現(xiàn)在不少品牌喜歡搞跨界聯(lián)動(dòng)，但很多時(shí)候只是換個(gè)海報(bào)、喊句口號(hào)，消費(fèi)者根本沒拿到實(shí)際好處，時(shí)間久了大家對(duì)“聯(lián)動(dòng)”也越來(lái)越不感冒。但最近全新領(lǐng)克07EM-P和淘寶閃購(gòu)的合作，倒是有點(diǎn)不一樣的動(dòng)靜。這款車本身就不算“新人”，上市一個(gè)月訂單破萬(wàn)，在15萬(wàn)級(jí)插混轎車?yán)镆呀?jīng)站穩(wěn)了腳跟，雙11期間沒單純靠車型熱度引流，反而實(shí)打?qū)嵑吞詫氶W購(gòu)合作派送免單券，天貓旗艦店還同步搞了留資抽獎(jiǎng)、到店試駕有禮的活動(dòng)。這種聯(lián)動(dòng)不是“各玩各的”，而是把汽車消費(fèi)和日常吃喝玩樂的福利結(jié)合起來(lái)，讓消費(fèi)者能直接拿到好處，倒比單純的“熱度捆綁”更讓人有印象。

能在聯(lián)動(dòng)中保持吸引力，全新領(lǐng)克07 EM-P的產(chǎn)品力是重要基礎(chǔ)。它在核心配置上采用“入門即高配”的策略，入門版就標(biāo)配激光雷達(dá)和高端輔助駕駛芯片，用戶即便選擇基礎(chǔ)版本，也能獲得完整的輔助駕駛體驗(yàn)，支持無(wú)圖城市領(lǐng)航輔助功能，覆蓋全國(guó)高速、城區(qū)甚至鄉(xiāng)道村道等復(fù)雜路況，這種配置策略在同級(jí)別車型中較為少見。

座艙體驗(yàn)上，新車搭載基于高通驍龍8295芯片的LYNK Flyme Auto 2座艙系統(tǒng)，流暢度與交互邏輯經(jīng)過優(yōu)化，支持多種主流手機(jī)生態(tài)無(wú)縫連接，還能通過AI情感交互功能識(shí)別用戶情緒狀態(tài)，主動(dòng)提供音樂推薦等場(chǎng)景化服務(wù)。同時(shí)，23揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)與高級(jí)Nappa真皮座椅，進(jìn)一步提升了座艙的質(zhì)感，讓出行過程更舒適。

空間實(shí)用性方面，全新領(lǐng)克07 EM-P的車身尺寸搭配2843mm的軸距，為后排帶來(lái)寬敞的膝部和頭部空間；全車設(shè)計(jì)有29處儲(chǔ)物空間，后備廂容積達(dá)450L且可擴(kuò)展，能滿足家庭出行時(shí)載人載物的多樣需求。在健康座艙打造上，車輛采用環(huán)保材質(zhì)，新車甲醛含量遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)標(biāo)，對(duì)有小孩的家庭更為友好。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)上，其搭載的1.5T Evo電混專用引擎熱效率高達(dá)47.26%，配合前置電機(jī)和3擋DHT混合動(dòng)力專用變速箱，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW（約381馬力），百公里加速僅需6.5秒。CLTC工況下，純電續(xù)航126公里、綜合續(xù)航超1400公里，可有效緩解續(xù)航焦慮；SOC 30%到80%的快速充電最快僅需18分鐘，大幅提升用車便利性。安全性上，車身大量使用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，配備全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)，輔助駕駛系統(tǒng)支持最高生效時(shí)速較高的緊急避讓輔助功能，為日常行車增添保障。

可見，全新領(lǐng)克07 EM-P與淘寶閃購(gòu)的聯(lián)動(dòng)，并非單純的流量疊加。它以扎實(shí)的產(chǎn)品力為依托，讓福利真正觸達(dá)消費(fèi)者，打破了以往聯(lián)動(dòng)“虛有其表”的困境。這樣的合作模式，既讓消費(fèi)者感受到實(shí)際益處，也讓車型本身的優(yōu)勢(shì)更易被感知，為跨界聯(lián)動(dòng)提供了更有價(jià)值的方向。