在家庭用戶對全尺寸SUV需求激增的當下，吉利銀河M9以“技術(shù)普惠”理念橫空出世。讓我們來看看這款基于GEA新能源架構(gòu)打造的旗艦車型，在尺寸性能、數(shù)字底盤、車艙空間的亮眼表現(xiàn)吧。

車身尺寸上，5205mm車長+3030mm軸距，配合純平地臺設(shè)計，實現(xiàn)88.3%空間得房率。2+2+2六座布局下，第三排縱向空間超一拳（175cm身高實測），后備箱常態(tài)容積328L可豎放6個登機箱，拓展后達2171L。8種座椅模式一鍵切換，包括沙灘椅模式、三排觀影模式、1.8米純平大床模式。

動力性能上，銀河M9搭載的雷神EM-P超級混動系統(tǒng)，采用1.5T發(fā)動機（熱效率46.5%）+ P3電機 + 雙P4輪邊電機的三電機布局，系統(tǒng)綜合功率超500kW（707馬力），零百加速僅需4.5秒。后輪獨立扭矩控制技術(shù)（單輪最高170kW），賦予車輛“原地調(diào)頭”“華爾茲漂移泊車”等高階功能，在金卡納測試中實現(xiàn)同級別最小轉(zhuǎn)彎半徑。這套系統(tǒng)在WLTC工況下綜合續(xù)航超1500公里，饋電油耗僅4.2L/100km。

AI數(shù)字底盤技術(shù)亦是銀河M9的看點之一。GVMC整車動態(tài)控制系統(tǒng)實現(xiàn)毫秒級驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、懸架協(xié)同控制。吉利高管親自挑戰(zhàn)的85km/h彎道爆胎測試中，車輛未佩戴護具、單手駕駛?cè)员３周壽E穩(wěn)定。雙腔閉式空氣懸架（80mm可調(diào)行程）+ CDC動態(tài)阻尼系統(tǒng)，在318川藏線70%陡坡攀爬測試中，展現(xiàn)出全路況濾震能力。

全系標配的千里浩瀚H5智駕系統(tǒng)，硬件組合支持無圖城市NOA功能。重慶8D魔幻路況全程僅1次接管，自動避障、閘機通行、螺旋地庫等場景流暢；環(huán)島通行、窄路會車等復雜場景決策擬人化。

總體來看，銀河M9預(yù)估售價20-25萬元，相比理想L9（30萬+）、問界M9（40萬+）形成顯著價格優(yōu)勢。其核心配置如三電機四驅(qū)、激光雷達智駕等，在30萬級競品中需選裝才能獲得，這種“標配”策略使其成為20萬級唯一同時具備4秒級加速、1500km續(xù)航、高階智駕的全尺寸SUV。8月23日全球預(yù)售開啟后，預(yù)計將對理想L8、比亞迪唐等車型形成直接沖擊。

隨著8月23日預(yù)售啟動，這款“國民旗艦”有望成為