最新消息，梅賽德斯-邁巴赫SL級正在國外做路試，有望于2024年底或2025年亮相。

這將是梅賽德斯-邁巴赫旗下的首款跑車，預計價格不菲，參考國內現款梅賽德斯-AMG SL 63廠商指導價：199.98萬元，SL級邁巴赫售價將更高。

不過，再考慮到全球70％以上的邁巴赫銷往中國，“家人們”的購買力，一同君還是很相信的！

從曝光來看，SL級邁巴赫繼續采用夸張的大嘴式格柵和標志性的直瀑式銀色進氣中網，展現出強烈的視覺沖擊力。修長的前艙和后移的座艙設計，使得整車的配重比近乎50:50，給人一種GT跑車的既視感。

此外，新車采用了紅色軟頂敞篷設計，搭配紅色的AMG 6活塞制動卡鉗，看起來十分張揚。配備了自動升降的尾翼，配合AMG專屬的碳纖維底部擴散器，以及雙邊四出的大尺寸排氣口，也提升了車輛的運動性能。

動力方面，新車或將搭載和AMG SL 63相同的4.0T V8發動機+電機組成的插混系統。其中，發動機最大功率為612馬力，電機最大功率為204馬力，系統綜合最大功率為600kW，綜合扭矩為1047N·m，百公里加速時間3秒左右，擁有強大的加速性能。

底盤方面，或將采用前、后雙叉臂式獨立懸架的組合，并將配置軟硬/高低可變懸架和空氣懸架，提供出色的操控性和舒適性。

作為頂級豪華品牌，邁巴赫品牌形象一直與奢華、尊貴和卓越性能緊密相連，目前，邁巴赫在中國市場提供的車型包括邁巴赫GLS、邁巴赫S級及其插混版本，以最強V12動力和頂尖的豪華氣場，助力無數成功人士馳騁商界。

至于為什么推出插混敞篷跑車，個人認為主要是兩方面原因。

首先，中國是邁巴赫最大市場，在中國，邁巴赫的車主年齡僅為41歲，遠低于全球46歲的平均年齡，所以打造更年輕、運動的產品，成為順理成章的事。

其次，打造更高端的產品，以及插混動力的使用，都有助于進一步進一步塑造和提升品牌形象。縱觀超豪華品牌，勞斯萊斯、賓利等都已入局新能源并持續加碼，邁巴赫目標在2030年全面電動化、只銷售純電動車型，SL級邁巴赫的到來無疑是一種加速。

作為邁巴赫首款跑車，邁巴赫SL級無疑將吸引眾多追求頂級豪華與運動性能的用戶，其獨特的外觀設計、奢華的內飾配置以及強勁的動力性能，都將成為其市場競爭中的有力武器。至于最終售價，你覺得會是多少呢？