“你有車嗎？你有房嗎？你有6位數(shù)存款嗎？”這是現(xiàn)在相親時(shí)女性幾乎都必問(wèn)的標(biāo)準(zhǔn)式三個(gè)問(wèn)題，一方面是現(xiàn)在的人對(duì)物資生活的要求越來(lái)越高，另一方面是這些已經(jīng)成了現(xiàn)在社會(huì)生存的最基本的保障了。房子和6位數(shù)存款對(duì)現(xiàn)在的大部分90后來(lái)說(shuō)的確算是一個(gè)不少的 壓力，畢竟在當(dāng)今這個(gè)時(shí)代，能活著就已經(jīng)是每天都在努力了。而如今的車子，卻不再像10年前那樣只可遠(yuǎn)觀而不可褻玩也。
曾經(jīng)在國(guó)產(chǎn)汽車品牌還沒(méi)有起來(lái)時(shí)，汽車的售價(jià)一向非常高，一時(shí)間只要你有一輛車無(wú)論是什么品牌，在整個(gè)村子都能趾高氣揚(yáng)的走路，而如今的時(shí)代，哪怕你買(mǎi)了輛奔馳、寶馬，或許也并沒(méi)有那么高的回頭率，主要在于現(xiàn)在的汽車價(jià)格都已經(jīng)普遍降低，而同時(shí)人的生活水平也在提高。自從我們國(guó)產(chǎn)品牌慢慢崛起后，各大合資品牌都開(kāi)始紛紛降價(jià)，畢竟合資車能帶來(lái)的性能和配置，我們國(guó)產(chǎn)也一樣能做到，如果價(jià)格更加低廉，誰(shuí)還會(huì)選擇昂貴的合資呢。所以，降價(jià)就成了很多品牌在中國(guó)的存活之路。
不過(guò)，由于我們國(guó)產(chǎn)品牌的崛起時(shí)間比較晚，在質(zhì)量上還有些不完善，有時(shí)候更多的人還是會(huì)選擇比國(guó)產(chǎn)貴幾萬(wàn)的合資品牌，就拿最受歡迎的德系品牌來(lái)說(shuō)，雖然價(jià)格貴了點(diǎn)，但在性能和操控方面，確實(shí)有很多國(guó)產(chǎn)車無(wú)法做到的地步，所以還是很多的人會(huì)選擇比較成熟的德系品牌汽車。
德系品牌里面除了大家耳詳能熟的BBA之外，大眾這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說(shuō)同樣是數(shù)一數(shù)二的存在，在老一輩人里面，對(duì)大眾品牌的認(rèn)可是非常強(qiáng)烈的，不過(guò)，大眾在售價(jià)上普遍都比較高，對(duì)于那些月收入3/4千的人來(lái)說(shuō)，大眾車就是個(gè)奢侈。然而，市場(chǎng)的變動(dòng)是誰(shuí)都無(wú)法控制的，曾經(jīng)的豪車系列現(xiàn)在月收入4千都能買(mǎi)得起，更何況是你大眾。
這不，今年整個(gè)汽車市場(chǎng)行情都比較蕭條，大部分的品牌都開(kāi)始瘋狂降價(jià)，除了之前“前行哥”講到的凱迪拉克之外，還有今天的大眾品牌，也同樣加入了降價(jià)行列。今天“前行哥”就給大家講講一汽大眾下的全系車型降價(jià)區(qū)間。
第一款：邁騰
降價(jià)車型：280TSI DSG 舒適型、330TSI DSG 領(lǐng)先型、380TSI DSG 豪華型
售價(jià)：18.61萬(wàn)、21.51萬(wàn)、24.41萬(wàn)
降價(jià)區(qū)間：2.5萬(wàn)-3.0萬(wàn)
邁騰是一汽大眾旗下賣得最好的B級(jí)車，在市場(chǎng)上與雅閣、凱美瑞一直都有著非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，銷量上可以說(shuō)三者幾乎都不相上下。邁騰在外觀上一直保持著大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與上汽打折的帕薩特可以說(shuō)是同胞胎兄弟，也是一汽大眾的第一款B級(jí)車，所以地位上，邁騰絕對(duì)算是佼佼者，一時(shí)間，邁騰出現(xiàn)了一車難求的地步，買(mǎi)車全都得加價(jià)提車才行。但群眾可不管你有什么樣的地位，當(dāng)同級(jí)別的車價(jià)格比你低，服務(wù)還比你好時(shí)，就立馬能淘汰你。于是，降價(jià)，就是留住客戶最好的選擇。
現(xiàn)在的邁騰在2.5萬(wàn)-3萬(wàn)元的降價(jià)可以說(shuō)是非常良心了，最終價(jià)格也僅在15萬(wàn)多，要知道同級(jí)的雅閣和凱美瑞基本售價(jià)都在18萬(wàn)左右，所以邁騰的這次促銷也用戶的吸引和挽留算是講真格的了。
第二款：速騰
降價(jià)車型：200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型、280TSI DSG舒適型
售價(jià)：12.89萬(wàn)、16.19萬(wàn)
降價(jià)區(qū)間：5000-10000元
速騰算是大眾的良心之作了，在緊湊型車?yán)锩妫衮v有著當(dāng)仁不讓的優(yōu)勢(shì)。大眾標(biāo)準(zhǔn)式的外觀對(duì)一部分老用戶的吸引力度還是非常大的，內(nèi)部標(biāo)配LED燈源，一部分車型標(biāo)配3個(gè)安全氣囊再選配兩個(gè)氣囊，高配版則這直接標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，并且全系可開(kāi)啟全景天窗。
這樣的良心配置再加上合理的價(jià)格，速騰在大眾中的銷量也是非常不錯(cuò)，6月份以17362臺(tái)的銷量進(jìn)入了整個(gè)轎車行列的前15名，可以說(shuō)戰(zhàn)績(jī)輝煌。不過(guò)，作為速騰的對(duì)手軒逸則表現(xiàn)比速騰更加優(yōu)秀，上個(gè)月4萬(wàn)多臺(tái)的銷量直接排在了第一，來(lái)著這樣的對(duì)手給的壓力著實(shí)不小，于是降價(jià)就是必選之路。
第三款：大眾CC
降價(jià)車型：330TSI 華顏版、330TSI 魅顏版、380TSI 魅顏版
售價(jià)：24.68萬(wàn)、26.28萬(wàn)、27.98萬(wàn)
降價(jià)區(qū)間：3萬(wàn)-5萬(wàn)
大眾cc算是一汽大眾最高級(jí)的中型車了，造型上類似一輛轎跑，帥氣的外觀一度被人稱為“最美大眾”。內(nèi)飾上與自家兄弟邁騰非常相似，大氣和奢華感一樣不缺。動(dòng)力上最低就匹配了2.0T的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別品牌137kw和162kw。全系標(biāo)配LED大燈，自帶電動(dòng)天窗，最低配5個(gè)安全氣囊，可以說(shuō)配置相當(dāng)?shù)呢S富，曾一度與奧迪A4L和寶馬3系作為核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
不過(guò)，似乎大眾cc高估了自己看低了對(duì)手，在銷量上的差距不少一丁半點(diǎn)，上個(gè)月的大眾cc才賣了近2000臺(tái)，奧迪A4L和寶馬3系幾乎是它的2-3倍。畢竟現(xiàn)在的豪車價(jià)格也就在20多萬(wàn)了，誰(shuí)還愿意花同樣的價(jià)格去買(mǎi)一輛大眾品牌呢。所以，現(xiàn)在3-5萬(wàn)的優(yōu)惠對(duì)于大眾cc來(lái)說(shuō)算是比較合理的，另外新款的大眾cc外觀和配置上都有所提升，希望在未來(lái)的路上，大眾cc也一樣能拿出亮眼的成績(jī)出來(lái)。
第四款：捷達(dá)
降價(jià)車型：1.4L手動(dòng)時(shí)尚型、1.4L手動(dòng)舒適型、1.5L手動(dòng)時(shí)尚型、1.5L自動(dòng)時(shí)尚型、 1.5L自動(dòng)舒適型
售價(jià)：7.98萬(wàn)、9.08萬(wàn)、8.48萬(wàn)、9.48萬(wàn)、10.68萬(wàn)
降價(jià)區(qū)間：1.5元-2萬(wàn)
捷達(dá)算是大眾系列的巔峰之作，對(duì)于80后用戶來(lái)說(shuō)，這輛車可以說(shuō)陪他們走過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)青春，直到現(xiàn)在，大部分的80后仍然還在懷舊的開(kāi)著捷達(dá)。捷達(dá)最早在中國(guó)上市是在1991年12月5日，至今已經(jīng)有28個(gè)年頭，憑借著不錯(cuò)的性能和低廉的價(jià)格，截止19年已經(jīng)共銷售了超過(guò)400萬(wàn)臺(tái)，可以說(shuō)輝煌戰(zhàn)績(jī)沒(méi)有人能超越。
但即使這樣，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不是看歷史的，而是靠現(xiàn)在，本身價(jià)格就不高的捷達(dá)也免不了降價(jià)的命運(yùn)，現(xiàn)在一輛手動(dòng)的捷達(dá)6萬(wàn)塊錢(qián)不到，可以說(shuō)是非常良心了。
第五款：探岳
降價(jià)車型：兩驅(qū)舒適型、四驅(qū)豪華型、四驅(qū)R-Line
售價(jià)：20.19萬(wàn)、23.39萬(wàn)、26.09萬(wàn)
降價(jià)區(qū)間：1.5萬(wàn)-2.5萬(wàn)
探岳是款中型SUV，既是一汽大眾最貴的一款SUV，也是一汽大眾銷量最好的SUV。在6月份探岳以13023臺(tái)的銷量排在了整個(gè)SUV銷量榜中的前十名，雖然與自家堂兄弟途觀比起來(lái)有一定的差距，但也是非常的優(yōu)秀了。前面“前行哥”也對(duì)探岳單獨(dú)寫(xiě)過(guò)一篇介紹文章，有興趣的可以詳細(xì)的去了解一下。
探岳的表現(xiàn)無(wú)論是在外觀、內(nèi)飾還是在動(dòng)力上，都有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，它是一汽大眾的第二款SUV，直接面向中高端人群，而事實(shí)證明，探岳也沒(méi)有讓一汽失望，幾乎月月萬(wàn)臺(tái)的銷量也讓對(duì)手本田CR-V有著相當(dāng)大的壓力。20多萬(wàn)的售價(jià)與這樣的品牌來(lái)說(shuō)算是比較合情合理，但當(dāng)同級(jí)別的對(duì)手開(kāi)始大放血的時(shí)候，探岳自然也坐不住，于是也進(jìn)入了降價(jià)的列車。
上面這5款是一汽大眾降價(jià)比較感人的車型，一身德系血統(tǒng)的大眾在名聲上自然不會(huì)差，如今加上這樣的促銷價(jià)格，你是否也會(huì)心動(dòng)呢？如果還有更多的降價(jià)促銷車型在，歡迎大家來(lái)一起討論，“前行哥”必當(dāng)用心回復(fù)。
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