【太平洋汽車網 用品頻道】手機應用整逐步向汽車領域發展，多項車載功能都可利用手機來實現。那么車載導航功能方面，我們是否也都可以利用手機進行代替呢?手機導航與傳統的便攜式導航相比，又誰比較優秀呢?下面我們一起來實際測試一下：

　　此次測試路線是由高普路至飛翔公園，途中將會經過多種不同的復雜路況，我們對比一下便攜式GPS導航儀與手機的導航功能到底有沒區別。

　　為了減少差異性，我們這次測試的GPS與手機導航均使用同一版本的地圖信息。定位后采用相同的地圖比例進行顯示，我們能清晰的看到定位信息一致，但是GPS所顯示的地圖信息比手機導航的要更為詳細。

● 地圖信息

　　便攜式GPS導航儀一般有4G以上的內置儲存，并且可支持SD/TF卡擴展，有充足的儲存空間用于裝載地圖信息包。智能手機更主要的功能是用于通話，同時裝置有大量的音頻娛樂及其他軟件，所以手機地圖信息包一般較少，甚至不提供離線地圖的下載。

　　我們今次測試的手機導航并不提供離線地圖。導航時候很大程度會受到信號的限制。導航儀的地圖備份光盤大小為3.65G，而手機導航程序為10.7M，這并不包括地圖信息包在內。部分的手機導航軟件可以提供離線地圖的下載，但是我們此次測試的版本并不提供離線地圖下載功能。就安裝的信息量而言，兩者的差距比較大。

● 目的地查找方式對比

　　在輸入搜索方面，兩者均支持手寫輸入與拼音輸入搜索。雖然手機的電容屏靈敏度使得識別的能力更為精確，但是，小尺寸的屏幕令手寫輸入令人倍感不適。

● 目的地搜索結果對比

　　而在查詢列表方面，兩者表現都十分出色。GPS導航儀使用查找功能時，可以把查找目的地精準至某市某區，能提高搜索的精準度。。

● 導航規劃方式對比

　　手機導航作為手機的其中一個附帶功能，除了能為車主提供駕駛的導航信息外，更能提供步行的導航信息。當選擇為駕駛的導航信息后，可提供推薦路線、最短路線、少走高速三種不同的導航規劃。GPS導航儀除以上三種外，還提供第四種導航規劃方式：高速優先。

　　雖然兩者均具有導航距離與導航時間的預計顯示。但是手機導航需要逐一查詢才能進行選擇判斷，而GPS則可以直觀的了解到四條不同路線的差異。

　　我們根據導航路徑，選擇了導航距離為20km的線路進行導航。手機導航的為“推薦路線”，GPS導航的為“最短路線”。我們實際測試一下，導航過程中GPS導航儀與手機導航的表現如何。夏季是暴雨多發的季節，而我們測試的時候也都剛好遇上了黃色暴雨警告。所以路面能見度比較差，圖片質量可能有所下降，希望各位網友見諒。

● 信號穩定性對比

　　在黃色暴雨行車環境當中，是GPS與手機導航的信和表現都十分良好，并無出現“無法導航的情況”。在地圖比例為100m的情況下，也無明顯的漂移出現。

● 重新規劃路徑的能力

　　車主在行駛過程中，難免會走錯路。為了測試兩個導航重新規劃路徑的能力，我們模擬了這種情況，故意偏離規劃路線。結果手機導航重新規劃路線的時間要比GPS導航儀滯后2~3分鐘。在進行路線重新規劃時，僅有語音提醒，均并無明顯的文字提醒。

● 復雜路況的功能顯示

　　我們在行駛過程中經過多種復雜路況。GPS導航儀對于復雜的路況均以分屏的模式進行3D畫面顯示，并配以語音導航提醒，十分清晰。而手機導航則只有簡單的符號與語音提醒，倘若錯過了語音提醒，需要仔細觀察屏幕才可以辨別到導航路線。

　　路況顯示方面，可以說是GPS導航儀完勝。雖然手機導航也都具有轉彎、測速雷達、限速提醒功能。但是小屏幕的顯示使得車主需要專注的觀察才可以看清，這樣對于駕駛而言是十分危險的。另外，高架、收費站等的3D立體顯示，可以使車主行駛在陌生的道路的時候更有把握。

● 測試結果對比

　　我們通過詳細的對比，發現手機導航在各方面都比GPS導航簡化了很多。詳情對比結果見下表：

　　駕駛的時候使用導航，本來就會分散車主的注意力。倘若還需要花心思去研究導航上的各種符號與標識，無疑是危險駕駛。手機導航的基本的功能齊全，可以滿足到對路況有一定程度熟悉的車主使用。而對于新手，我們不建議他使用手機導航儀。手機導航想完全代替專業GPS導航儀，在短期之內還是無法實現的。