【太平洋汽車網 用車頻道】小刮小蹭真沒必要報保險，為什么？因為從明年1月1日起，車險將實施新規則，出險頻率高的車輛，下年續保時保費將有不同幅度的提升；此外，小刮小蹭報保險維修，可能修了比沒修更慘。看到這里，估計又有人要開罵了：小編是不是腦子進水了，報保險修了會更慘？！先別激動，接下來我會介紹一下我的某次經歷——經過一次出險維修，自己反而長了不少知識。

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　　在介紹我的親身經歷之前，我們先來簡單了解一下車險新政的主要改革點。

● 車險費改新政：出險頻率越高，續保費用越高

　　保監會在10月22日表示，正在試點推進的商業車險市場化改革，將從現有的6個試點地區擴大到18個試點地區。車險改革后，車輛沒掛牌出事故可獲賠；出事故后對方不賠，保險公司可“代位求償”；即使遇到了冰雹、臺風也能獲賠；出險頻率高，下年保費提高幅度增大等。

一、五大新措施

二、增加了哪些試點?

● 編輯親身經歷：

　　介紹完車險費改的新政，接下來就說說我自己的經歷。我在去年保險續保前，打算將一年積累下來的刮痕險一起報了保險，其實就是幾道很小的刮痕。我到某保險公司定損點出險后，定損點的工作人員在我車上再刮了幾條長長的刮痕，這幾條新刮痕比我車上舊的刮痕還多、還長。

　　當時，我看到心里超級難受，畢竟剛買不到一年的新車，自己每天都愛護得要命，沒想到最后的結局是被定損人刮得滿車傷。他這么做，無非是想把2000元的劃痕險額度用完。車上的舊刮痕，我估計最多的定損金額也就500元。

　　自己心想，反正都是保險公司出的2000元，我也不想和定損人鬧僵，只要把車輛弄好也算了。然而事情并不如意，我取車后過了一段時間，再檢查車輛時卻發現車內不少部位殘留補漆時的痕跡。那個時候再去找人理論估計也于事無補，我只能吃啞巴虧，下次吸取教訓便是。這次出險保修的經歷，可謂是“賠了夫人又折兵”啊，只能怪自己小小的刮痕也貿然去報保險，得不償失。

● 修補后的痕跡可看出瑕疵

　　車身多處有噴漆的痕跡，前保險杠、發動機艙、翼子板靠近外后視鏡的位置等，都有噴漆殘留的痕跡，嚴重影響車輛的二手殘值，自己看著更不爽。這里我當然也有很大的問題，去提車的時候由于趕時間，沒有仔細的檢查，就把車開走了，現在想起來甚是后悔。

● 車輛修補完后，我們需要檢查哪些地方？

　　當然，如果車主覺得小刮小蹭影響車子的美觀，我們想把車子修好，那可以走保險流程索賠；只是在車修好后，我們要細心檢查，看看是否修復到位了。

　　車輛做完修復后，在我們取車時要做細心的檢查，在一個光線充足的地方，把車的車門、尾箱門、發動機艙門悉數打開，然后細心檢查車輛的每個角落；如發現那些地方不對勁，可以向交車人提出質疑，保障自己的權益。如果我們不仔細檢查，吃虧的就是自己。

● 小刮小蹭就不用出險了

　　像前后保險杠的兩側，對于新手或者女司機而言，這些位置都是經常磕磕碰碰的，完全可以不用維修。經過那次小刮蹭出險維修后，我對報保險后的噴漆很是不滿。我問自己，當初如果不去修復，那些小刮痕其實也沒什么；下年的保費還可以更便宜。另外，馬上又要續保了，我還擔心保費不知道要增加多少？

● 總結：

　　本來小刮小蹭的損傷面積很小，塑料板掉漆或者穿個小洞，而不是車身掉漆，并不影響使用，真的沒有必要出險報修；要是出險了，那么根據車險新政，下年的保費將得不到優惠，還有可能增加不少。所以，我個人的觀點是：車輛小刮小蹭無需修補，節省來年保費是一個原因，萬一修補工藝不靠譜，修復后的車輛可能會有更多瑕疵。若你不采納我的建議也沒關系，我也只能奉勸你在車輛修復后一定要細心檢查，及時發現修復不當的地方。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘春繁）

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