【太平洋汽車網(wǎng) 機(jī)油頻道】機(jī)油導(dǎo)購(gòu)三部篇，這是最后一篇了，貌似也是大家最感興趣的一篇。說起全合成油，貌似大家都說好。甚至好多人都說，你別管什么油，反正用全合成機(jī)油肯定沒問題。那么事實(shí)是這樣的嗎?是不是所有人車都適合使用全合機(jī)油?它的功效真的這么顯著?這是這篇文章要給大家解答的問題。

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　　插一個(gè)題外話，某天晚上小編在看到老婆用護(hù)膚品時(shí)，突然腦海里想到一個(gè)有意思的段子。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，跟護(hù)膚品對(duì)于女人是一樣的，都是為了“青春常駐”。而對(duì)于男人，就是十全大補(bǔ)丸，都是為了能提供持續(xù)強(qiáng)勁的動(dòng)力。(唉呀，不小心又邪惡了，罪過罪過!)

● 什么是全合成機(jī)油

　　我們通常所說的全合成機(jī)油嚴(yán)格意義上指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品，一般會(huì)在機(jī)油桶上面標(biāo)注“synthetic”的字樣。不過從簡(jiǎn)單的理解來說，用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配的機(jī)油，并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機(jī)油。

● 全合成機(jī)油的分類

　　本來全合成油就是全合成油，沒有什么分類。不過現(xiàn)在市面上很多在售的全合成機(jī)油，使用三類性能較好的VHXI來代替PAO(聚a-烯烴)制作而成的。這就有點(diǎn)混淆了原來的全合成機(jī)油定義。

　　但是又因?yàn)橐恢币詠矶紱]有一個(gè)被大家認(rèn)可的機(jī)構(gòu)，來給全合成油制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)定義，所以目前市面上在售的全合成機(jī)油都可以算是全合成機(jī)油。

　　不過，因?yàn)槭褂貌煌A(chǔ)油制作出來的全合成機(jī)油，在性能上有很大的差別。所以小編只好給它們來一個(gè)分類：是PAO類全合成機(jī)油、III類基礎(chǔ)油全合成機(jī)油。

● 全合成機(jī)油的更換周期

　　在國(guó)內(nèi)絕大部分的城市中駕駛，使用全合成機(jī)油可以每10000-12000公里或者半年更換。同樣的，如果你所處的環(huán)境相當(dāng)惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長(zhǎng)期處于短途行程(每次駕駛在8公里以內(nèi))。只要符合上面三個(gè)因素之一，建議最好是把機(jī)油更換周期提前到7000-8000公里一換。

● 什么車比較適合用全合成機(jī)油?

　　理論上來說，什么車都能用全合成油，不過能用并不代表合適用。當(dāng)然除了下面這些車型以外：

　　一個(gè)是帶有發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)的車型;帶增壓技術(shù)的車型，當(dāng)增壓部件開始工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)成倍增加。此時(shí)覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力，而品質(zhì)較高的全合成機(jī)油就能能完全滿足油膜的要求。

　　其次，SUV和大排量轎車也最好使用全合成機(jī)油。這一類車的共同點(diǎn)就是自重遠(yuǎn)大于普通小轎車，且發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率非常高，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)油的工作溫度也就高。為了保證機(jī)油性能的穩(wěn)定性，就有必要選擇高溫性能更穩(wěn)定的全合成機(jī)油。

● 都有什么全合成機(jī)油可選

　　1、美孚1號(hào)

　　國(guó)內(nèi)在銷售的美孚1號(hào)擁有0W-40、5W-30、5W-40、5W-50四個(gè)粘度等級(jí)，其中0W-40用的是金色桶，所以有金美孚1號(hào)之稱。而其他的三個(gè)粘度均是使用銀色桶，所以也叫銀美孚1號(hào)。大家如果選用，一定要挑適合自己車型的粘度。

　　美孚1號(hào)的API等級(jí)是SM、SN級(jí)，而ACEA等級(jí)則是A3/B3、A3/B4。網(wǎng)購(gòu)價(jià)格金美孚1號(hào)1L裝80元左右，4L裝則400-450元之間。銀美孚4L裝價(jià)格則在320-350之間。

　　至于真實(shí)的使用感受：首先就是感覺油門變輕了一點(diǎn)，提速也快了，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)也好很多。之前用原廠油的時(shí)候，3000公里就開始覺得衰減得厲害。但是美孚1號(hào)我試過10000公里換也完全沒有問題，不過我當(dāng)?shù)鼗覊m比較大，所以我經(jīng)常是8000公里時(shí)就換，換出來那油的顏色技工說很好。只不過怠速時(shí)聲音上沒有殼牌灰殼、嘉實(shí)多極護(hù)來得安靜。

　　2、嘉實(shí)多極護(hù)

　　嘉實(shí)多極護(hù)是嘉實(shí)多旗下兩款全合成機(jī)油之一，另外一款是尊護(hù)，只供給4S店不對(duì)外銷售。嘉實(shí)多極護(hù)的成分組成主要是三類油兌PAO，粘度等級(jí)則有0W-40、5W-40、5W-30、10W-60四個(gè)。API等級(jí)為SN，ACEA則是A3/B3、A3/B4。網(wǎng)購(gòu)價(jià)格4L裝為380-420元之間。

　　至于真實(shí)的使用感受：用極護(hù)很滑很靜，但清潔能力不如金美孚。冷啟動(dòng)特別好，在低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)相當(dāng)出色，油門輕動(dòng)力足聲音也很安靜。不過如果跑長(zhǎng)途和拉高速時(shí)不是很理想，尤其是轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)感覺后勁有點(diǎn)不足，不過這些不影響日常在市區(qū)駕駛。

　　另外，這里也有一個(gè)世嘉車友分享的使用嘉實(shí)多極護(hù)7000公里感受，小編看后感覺寫得還蠻細(xì)，大家可以看一下參考一下：《嘉實(shí)多極護(hù)，7500公里年中總結(jié)報(bào)告》。

　　3、殼牌灰殼超凡喜力

　　殼牌灰殼超凡喜力也是三類油+PAO勾兌的全合成機(jī)油。它的產(chǎn)品特點(diǎn)是添加了殼牌高性能動(dòng)力清潔分散因子，能夠最大程度地清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，持久有效地阻止碳微粒的聚集，從而防止油泥堆積和積碳的生成。

　　另外殼牌超凡喜力還有兩款特別版：Ultra R和Ultra E。Ultra R是專門針對(duì)賽車或者改裝車而提供的全合成機(jī)油。Ultra E則是具有強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)清潔能力，提高燃油效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更省油節(jié)能的全合成機(jī)油。

　　殼牌灰殼超凡喜力只有兩個(gè)粘度等級(jí)，5W-40和5W-30;API等級(jí)則為SN，ACEA則是A3/B3、A3/B4。4L裝的網(wǎng)購(gòu)價(jià)格為290-300元之間。

　　至于真實(shí)的使用感受：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的確是感覺更安靜了，不過轉(zhuǎn)速一高(3000轉(zhuǎn)以上)聲音就會(huì)變大，感覺比較適合城市走走停停的。另外也感覺車比以前有勁多了，有點(diǎn)隨叫隨到的感覺。

　　4、道達(dá)爾快馳9000

　　道達(dá)爾快馳9000也是基于三類基礎(chǔ)油的全合成機(jī)油，國(guó)內(nèi)發(fā)售的產(chǎn)品均出產(chǎn)于江蘇鎮(zhèn)江。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售道達(dá)爾快馳9000只有5W-30、5W-40兩個(gè)粘度等級(jí)，而國(guó)外進(jìn)口(國(guó)外進(jìn)口沒有“快馳”字樣)的則還有0W-30、0W-40兩個(gè)粘度等級(jí)。另外，道達(dá)爾與標(biāo)致、雪鐵龍有很深入的合作，所以這兩個(gè)廠商的汽車可以考慮優(yōu)先更換道達(dá)爾的機(jī)油。

　　道達(dá)爾快馳9000的API等級(jí)為SN，ACEA等級(jí)為A3/B4。4L裝的網(wǎng)購(gòu)價(jià)格在300-320元之間。

　　至于真實(shí)的使用感受：快馳9000還是偏重于噪音控制型，換油后聲音控制還不錯(cuò)，比原來好聽。動(dòng)力改善方面也還行，在提速的時(shí)候，能感到動(dòng)力反應(yīng)快了而且輕松了一點(diǎn)。至于其他，則沒有特別的感覺。

　　之前我們有一個(gè)車友在論壇里貼出了他換道達(dá)爾快馳9000的過程，有興趣的可以點(diǎn)擊閱讀：《世嘉1.6車主換道達(dá)爾9000機(jī)油全程實(shí)錄和感受》

　　5、長(zhǎng)城金吉星

　　長(zhǎng)城金吉星有兩款產(chǎn)品在官方宣稱為全合成機(jī)油，分別是藍(lán)桶J600和黑桶J700。不過兩個(gè)有區(qū)別，J600是合成技術(shù)油，而J700則是在三類基礎(chǔ)油上生產(chǎn)出來的機(jī)油。從嚴(yán)格來說，小編覺得J700才算是全合成。

　　另外，J700還分兩個(gè)型號(hào)，分別是J700F和J700U。兩者的區(qū)別是，J700F用的是三類基礎(chǔ)油，而J700U則是用的四類基礎(chǔ)油(聚α烯烴類)。相對(duì)來說J700U更高端，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更持久，性能更突出。

　　J600有5W-30、5W-40兩個(gè)粘度等級(jí)，API等級(jí)是SN，網(wǎng)購(gòu)4L裝的價(jià)格為280-290元之間。J700F有5W-40、5W-30兩個(gè)粘度等級(jí)，API等級(jí)為SN，4L裝的網(wǎng)購(gòu)價(jià)格為418-438元。而J700U的粘度等級(jí)有OW-40、OW-50、5W-30、5W-40四個(gè)，API等級(jí)為SN，4L裝網(wǎng)購(gòu)價(jià)格為528-558元，說真的金吉星這兩款黑桶的價(jià)格相當(dāng)高。

　　總結(jié)：其實(shí)對(duì)于小編來說，全合成機(jī)油真的是高富帥們使用的東西。像我們這種吊絲開的吊絲車，久不久換一次全合成油清清油泥，重喚一下發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還行，長(zhǎng)期使用實(shí)在是沒有必要。不過如果你是一個(gè)有追求的，非常疼愛自己車子的，又不差那幾個(gè)錢的高富帥，真可以考慮全程使用全合成機(jī)油。

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