【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 機(jī)油頻道】現(xiàn)在絕大多數(shù)汽車(chē)均采用AT變速箱、DCT變速箱或CVT變速箱，極大地降低駕駛疲勞，提升駕乘舒適性。不過(guò)這幾類(lèi)能自動(dòng)換擋的變速箱所用的油液該如何更換，模糊的廠家說(shuō)辭遇上小白的用戶(hù)，摸不著頭腦甚至被汽修廠坑一把的概率直線(xiàn)上升。

　　變速箱油顧名思義就是在變速箱內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的油液，雖然它的工作溫度并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油高，但由于變速箱內(nèi)部充滿(mǎn)各種閥體和液壓管路的設(shè)計(jì)，對(duì)變速箱油的要求更高，除了要求油液不能含有雜質(zhì)外，而且還要求變速箱油擁有更高的流動(dòng)性，以便更精準(zhǔn)去控制各種擋位操作。

　　盡管很多汽車(chē)廠商宣稱(chēng)自家變速箱可以實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，但實(shí)際上，變速箱并不是免維護(hù)，變速箱經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后，變速箱油也會(huì)充滿(mǎn)雜質(zhì)和被氧化，此時(shí)變速箱控制精度下降，換擋頓挫感也隨之而來(lái)。變速箱油變質(zhì)嚴(yán)重的話(huà)，還會(huì)導(dǎo)致變速箱磨損嚴(yán)重，油耗上升，阻塞油路，劃傷閥體，縮短變速箱的壽命。

　　因此，變速箱油如同機(jī)油一樣也是需要定期更換，建議每3年或行駛5-6萬(wàn)公里就可以更換變速箱油。同時(shí)更換變速箱油時(shí)建議采用循環(huán)機(jī)來(lái)?yè)Q油，一方面可以把變速箱內(nèi)的油泥和雜質(zhì)沖刷出來(lái)，另一半可以深度換油保證更換徹底。

　　本次換油體驗(yàn)我們將采用2012款奔馳GLK，該車(chē)采用經(jīng)典的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)行駛超過(guò)11萬(wàn)公里，從未進(jìn)行過(guò)變速箱油的更換。

　　本次換油將會(huì)采用循環(huán)機(jī)更換的方式，將舊油通過(guò)壓力的方式頂出，同時(shí)帶出油泥和鐵屑等等雜質(zhì)。循環(huán)機(jī)換油的方式可以深度把變速箱內(nèi)油液更換出來(lái)，更換率達(dá)到95%左右，預(yù)計(jì)將會(huì)用到12升變速箱油。

　　為了驗(yàn)證換油前后的車(chē)輛性能的變化，我們將會(huì)在換油前和換油后進(jìn)行加速測(cè)試、油耗測(cè)試以及駕駛平順性體驗(yàn)，全方位感受變速箱在換油前后的變化。

　　加速測(cè)試

　　從加速曲線(xiàn)圖中可以看到，奔馳GLK加速表現(xiàn)在換油前后有非常明顯的變化。換油后，加速度曲線(xiàn)更加平滑，動(dòng)力中斷時(shí)間更短，給人的加速體驗(yàn)比較干脆；而換油前，加速度曲線(xiàn)波動(dòng)范圍較大，特別能夠感受到升擋時(shí)的動(dòng)力中斷的情況，也就是俗說(shuō)的頓挫感。這種感覺(jué)給人帶來(lái)一種身體和眼見(jiàn)感受不一樣的錯(cuò)覺(jué)，特別容易導(dǎo)致暈車(chē)出現(xiàn)。因此，換油后加速更加平順，而且再加速的時(shí)間也進(jìn)一步縮短。

　　油耗測(cè)試

　　換變速箱油前后的油耗測(cè)試結(jié)果差距也是特別明顯，換油前的百公里油耗為13.6L，而換油后的百公里油耗僅為11.8L。更換博世ATF700X變速箱油后，奔馳GLK的油耗確實(shí)有明顯降低，整體動(dòng)力輸出也少了幾分遲滯感。

　　駕駛體驗(yàn)

　　奔馳GLK行駛11萬(wàn)公里卻并沒(méi)有更換變速箱油，確實(shí)整體變速箱的表現(xiàn)不如人意，頓挫感特別明顯。在市區(qū)走走停停，頻繁的1-2-3的切擋的路況下，變速箱有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，經(jīng)常處于升擋延遲，降擋緩慢的狀態(tài)，讓人特別著急。

　　總體上，更換變速箱油后，無(wú)論是換擋響應(yīng)、換擋節(jié)奏，還是變速箱的順滑程度都有比較明顯的改善，這次路測(cè)我們使用的是博世ATF700X變速箱油。

　　相信大家對(duì)博世已經(jīng)不陌生，小至家具家電，大至汽車(chē)的各種零部件，基本上我們的生活無(wú)處不博世，涉及到生活的方方面面。在汽車(chē)領(lǐng)域，博世更是強(qiáng)而有力的汽車(chē)零部件的制造商。從電噴系統(tǒng)、到ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，還有蓄電池、雨刷片、制動(dòng)系統(tǒng)等，其中潤(rùn)滑油也是博世有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品之一。

　　博世是全球變速箱核心零部件的研發(fā)和制造商，主要針對(duì)變速箱的TCU、油泵、閥體、摩擦片、CVT鋼帶等部件進(jìn)行研發(fā)制造，在變速箱領(lǐng)域頗有話(huà)語(yǔ)權(quán)。

　　博世對(duì)手動(dòng)、自動(dòng)、CVT和雙離合變速箱均有針對(duì)性的開(kāi)發(fā)，提供最為全面、最專(zhuān)業(yè)的變速箱油。其中博世針對(duì)不同車(chē)型研發(fā)出ATF系列的全合成自動(dòng)變速箱油，可適用于4速、5速、6速、7速、8速和9速的自動(dòng)變速箱，同時(shí)針對(duì)不同國(guó)別的車(chē)系也進(jìn)行特別的適配。另外還有適配多擋位，干式/濕式雙離合的變速箱油、全合成無(wú)級(jí)變速箱油以及手動(dòng)變速箱油。可以說(shuō)，博世變速箱油系列基本上可以適配市面上絕大多數(shù)車(chē)型，不管是日系、美系、歐系還是中國(guó)品牌車(chē)型均可使用博世變速箱油。

　　每隔3年或5-6萬(wàn)公里定期更換變速箱油，確實(shí)能夠改善變速箱的工作狀況，使變速箱換擋狀態(tài)更佳，有助于提升乘坐舒適性，同時(shí)也能降低油耗表現(xiàn)。如果你的愛(ài)車(chē)正好也到了更換變速箱油的時(shí)候，推薦選擇專(zhuān)業(yè)可靠的博世全合成自動(dòng)變速箱油方為上策。