輪胎選購(gòu)手冊(cè)(5):固特異輪胎系列導(dǎo)購(gòu)
【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】不知不覺(jué),我們的輪胎選購(gòu)手冊(cè)已經(jīng)來(lái)到第5期了,在前幾期介紹了三個(gè)品牌的輪胎,有網(wǎng)友強(qiáng)烈要求小編介紹更多的一線輪胎品牌。響應(yīng)大家的要求,小編今天將向大家介紹固特異輪胎系列,喜歡固特異的網(wǎng)友請(qǐng)看過(guò)來(lái)。
● 如果您已經(jīng)了解過(guò)固特異輪胎的概況,可以點(diǎn)擊以下圖片直接跳轉(zhuǎn)到相關(guān)的頁(yè)面查看:
● 固特異輪胎概述:
高性能輪胎:抓地性更好,排水能力更突出,扁平度更低,橫面更加寬大,但不耐磨,噪音大。
運(yùn)動(dòng)型輪胎:排水性好、剎車距離短,過(guò)彎通過(guò)性好,抓地力強(qiáng),操控性好,不耐磨,噪音大。
舒適型輪胎:靜音舒適性好,省油、耐磨性表現(xiàn)不錯(cuò),但操控性較差。
經(jīng)濟(jì)型輪胎:省油、價(jià)格便宜、耐磨性好,但抓地力不足、安全性差。
公路型輪胎:公路型輪胎多用于鋪裝路,舒適性較好,越野性能較弱。
越野型輪胎:越野型輪胎多用于非鋪裝路,越野性能強(qiáng),舒適性較差。
一如以往,本期主要介紹固特異輪胎的轎車輪胎和SUV輪胎。文中小編不會(huì)介紹固特異最新的缺氣保用的輪胎,或固特異的胎壓自控技術(shù),大家想了解這方面的知識(shí)請(qǐng)點(diǎn)擊>>>固特異胎壓自控技術(shù)解析<<<。固特異輪胎是現(xiàn)今一線輪胎品牌,無(wú)論在輪胎的質(zhì)量還是價(jià)格,都比前面介紹的錦湖和韓泰高。固特異輪胎主要的特性是抓地力強(qiáng),操控性能非常出色,還有在靜音舒適等方面做得不錯(cuò),很多高性能的轎車都把它作為原配胎。
固特異轎車輪胎在官網(wǎng)上共有11款不同的花紋,但有些花紋實(shí)在太少見(jiàn)了,小編選了Eagle系列、三能、耐乘和Assurance系列四大類,共10個(gè)不同花紋的轎車輪胎。
固特異輪胎是很多車型的原配胎,轎車車型有:福克斯、麥柯斯、邁騰和奧迪A8L等;SUV車型有:奧迪Q5、奔馳M級(jí)等。
● Eagle系列 高性能/操控/舒適
適合15-21寸輪轂的中大型和豪華車使用 價(jià)格區(qū)間:518-2180元
Eagle系列是固特異轎車輪胎里定位最高的系列,市場(chǎng)上比較暢銷的有:Eagle F1非對(duì)稱花紋、Eagle F1非對(duì)稱花紋2代、Eagle F1 Directional 5、Eagle EfficientGrip御乘和Eagle NCT5配套大師。
F1非對(duì)稱花采用“自控彎道抓地科技”,無(wú)論是彎道還是直道都能夠提供超強(qiáng)的駕馭感受。F1非對(duì)稱花紋2代的胎面采用三維立體花紋塊設(shè)計(jì),增加輪胎的接地面積,在濕滑路面上具有卓越的制動(dòng)性能。D5采用了固特異的SportGrip技術(shù),提升了干濕地抓地力,避免輪胎打滑,濕地行車就更安全了。御乘的胎面采用封閉式胎肩設(shè)計(jì),能有效阻止聲波的傳播,把噪音降到最低的水平。NCT5 配套大師則是眾多車型的原配胎,舒適型、操控和安全等方面綜合表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
| Eagle系列主要的參數(shù) | ||||||||
| 產(chǎn)品 | 輪轂直徑 | 負(fù)荷指數(shù) (最低) | 速度 級(jí)別 | 花紋 | 磨耗 指數(shù) | 牽引力 指數(shù) | 生熱 指數(shù) | 價(jià)格區(qū)間 (元) |
Eagle F1 非對(duì)稱花紋 | 17/19/20 | -- | W/Y | 非對(duì)稱 | -- | -- | -- | 815-2950 |
Eagle F1 非對(duì)稱花紋2代 | 17/18/19/20 | -- | W/Y | 非對(duì)稱 | 300 | AA | A | 900-3160 |
Eagle F1 Directional 5 | 16/17/18/19/20 | -- | W/Y | 單導(dǎo)向 | 300 | AA | A | 800-2060 |
Eagle EfficientGrip御乘 | 15/16/17/18/ 19/20 | -- | V/W/Y | 不對(duì)稱 | 320 | A | A | 500-2180 |
| Eagle NCT5 | 15/16/17/21 | -- | H/V/W/Y | 對(duì)稱 | 240 | A | A | 518-1080 |
F1 非對(duì)稱花紋輪轂有17、19和20寸三個(gè)規(guī)格,F(xiàn)1 非對(duì)稱花紋2代有17-20寸四個(gè)規(guī)格,D5的輪轂有16-20寸五個(gè)規(guī)格,御乘適配的輪轂有15-20寸六個(gè)規(guī)格,而NCT5適配的輪轂規(guī)格有15、16、17和21四個(gè)尺寸。Eagle系列的規(guī)格就是配裝緊湊型車、中大型車和豪華型車的輪胎,范圍廣,適配的車型有很多。
● Excellence 三能 操控/舒適/安全
適合16-20寸輪轂的中大型和豪華車使用 價(jià)格區(qū)間:530-2850元
Excellence三能有三個(gè)較為突出的特性:操控、舒適和安全。三能胎面外側(cè)的胎肩很堅(jiān)固,越往外就越堅(jiān)固,在車輛變向和制動(dòng)時(shí)能提供精準(zhǔn)的操控。舒適性是通過(guò)胎面一層橡膠軟墊,它能有效過(guò)濾噪音,緩沖顛簸,讓駕乘享受到暢快和舒適的感覺(jué)。而胎面內(nèi)側(cè)大角度斜切花紋塊和寬大的環(huán)向溝槽,提升輪胎排水性能,有效縮短濕滑路面剎車距離,提升濕地行車的安全。
| Excellence主要的參數(shù) | ||||||||
| 產(chǎn)品 | 輪轂直徑 | 負(fù)荷指數(shù) (最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | 磨耗指數(shù) | 牽引力指數(shù) | 生熱指數(shù) | 價(jià)格區(qū)間 (元) |
| Excellence | 16/17/18/19/20 | -- | V/W/Y | 不對(duì)稱 | 240 | A | A | 530-2850 |
它的輪轂有16-20寸五個(gè)規(guī)格,主要適配中大型和豪華型車等車型。
● Duraplus 耐乘 經(jīng)濟(jì)/耐用
適合13-15寸輪轂的中小型車使用 價(jià)格區(qū)間:330-550元
耐乘,顧名思義是耐磨耐用的意思。它的耐磨是在可靠性能得到保障的前提下加大了胎面的接地面積,提供更多膠量在磨耗上,同時(shí)加深花紋溝的深度,長(zhǎng)里程自然不在話下。耐乘的胎面還加入先進(jìn)的高碳分子鏈結(jié)構(gòu)配方,小編實(shí)物感受了一下,耐乘胎面的橡膠很堅(jiān)硬,應(yīng)該是加了高碳的緣故。當(dāng)然胎面堅(jiān)硬能夠有效減少摩擦的損耗,如果不長(zhǎng)里程就不應(yīng)該了。
| Duraplus 主要的參數(shù) | ||||||||
| 產(chǎn)品 | 輪轂直徑 | 負(fù)荷指數(shù) (最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | 磨耗指數(shù) | 牽引力指數(shù) | 生熱指數(shù) | 價(jià)格區(qū)間(元) |
| Duraplus | 13/14/15 | -- | S/T/H | 對(duì)稱 | 340 | A | B | 330-550 |
耐乘的輪轂有13、14和15寸三個(gè)規(guī)格,輪轂尺寸偏小,主要適配中小型車。
● Assurance系列 安全/節(jié)油/耐用
適合14-17寸輪轂的小型車、緊湊型車和部分中型車使用 價(jià)格區(qū)間:308-1400元
Assurance系列有三個(gè)花紋,Assurance Fuel Max安節(jié)輪、Assurance安殊輪和最新推出的Assurance TripleMax安乘。三個(gè)花紋都采用了特殊的鎧甲抓地科技,運(yùn)用了杜邦鎧芙拉材料,省油安全是它們主打的性能。安節(jié)輪還采用了三維“霸力齒”技術(shù),運(yùn)用了最新的節(jié)油胎面配方,能有效降低油耗。安殊輪的胎側(cè)采用了“防撞墻”技術(shù),能抵擋日常的劃傷和割裂,更耐沖擊,壽命就更長(zhǎng)了。安乘則相對(duì)前面兩者更注重安全。
| Assurance系列主要的參數(shù) | ||||||||
| 產(chǎn)品 | 輪轂直徑 | 負(fù)荷指數(shù) (最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | 磨耗指數(shù) | 牽引力指數(shù) | 生熱指數(shù) | 價(jià)格區(qū)間 (元) |
Assurance FuelMax | 15/16/17 | -- | H/V/W | 對(duì)稱 | 280 | A | A | 425-1400 |
Assurance TripleMax | 15/16 | -- | H/V | 對(duì)稱 | 320 | A | A | 310-790 |
Assurance | 14 | -- | H | 對(duì)稱 | 240 | A | A | 308-420 |
安節(jié)輪主要是安全節(jié)油,輪轂有15、16和17寸三個(gè)規(guī)格,安殊輪就安全耐用,它的輪轂只有14寸一個(gè)規(guī)格,而安乘有15和16兩個(gè)尺寸。 就適配范圍來(lái)說(shuō),安節(jié)輪最大最廣,隨后是安乘,最小的是只有14寸的安殊輪。
● Efficientgrip SUV 靜音舒適的城市SUV輪胎
適合16-20寸輪轂的城市SUV車型 價(jià)格區(qū)間:670-2300元
Efficientgrip SUV中文名叫御乘SUV輪胎,是一款靜音舒適的城市SUV輪胎。它的胎面采用了科技+高密度刀槽的強(qiáng)抓地設(shè)計(jì),更高的刀槽密度增加胎面的咬合邊,提高濕地剎車和操控性能。輪胎雙層交叉厄簾布結(jié)構(gòu)和胎側(cè)加強(qiáng)反包層,能夠提高扭轉(zhuǎn)剛度,讓操控來(lái)得更靈敏。而且,輪胎還加入了高密度的硅膠配方,大家都知道輪胎中加了硅,能起到一定的省油作用,硅能夠減少輪胎內(nèi)部分子間的摩擦,輪胎就能滾得更遠(yuǎn)更省油。
| Efficientgrip SUV主要的參數(shù) | ||||||||
| 產(chǎn)品 | 輪轂直徑 | 負(fù)荷指數(shù) (最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | 磨耗指數(shù) | 牽引力指數(shù) | 生熱指數(shù) | 價(jià)格區(qū)間 (元) |
Efficientgrip SUV | 16/17/18/19/20 | -- | H/V | 對(duì)稱 | 440 | A | A | 670-2300 |
御乘SUV輪胎主要針對(duì)城市的路面,靜音舒適是它的定位,但也保留了SUV輪胎的操控性能。它的轂規(guī)格有16-20寸五個(gè)規(guī)格,大部分的城市SUV車型都在適配的范圍。
● Wrangler HP AW 牧馬人全天候城市SUV輪胎
適合15-20寸輪轂的城市SUV車型使用 價(jià)格區(qū)間:580-1980元
Wrangler HP AW,是一款全天候高性能的城市SUV輪胎。它通過(guò)優(yōu)化胎面花紋排列組合,以此達(dá)到降低行駛中的噪音。這款輪胎同樣采用了固特異的“鎧甲”層,在前面的Assurance系列兩個(gè)花紋都采用了這種技術(shù),有它做保障輪胎能輕松在各種道路飛馳。胎面堅(jiān)固的肩胎花紋塊,能確保車輛在干燥路面緊急制動(dòng)和高速行駛時(shí)依然保持出眾的穩(wěn)定性、操控性和抓地力。
| Wrangler HP AW主要的參數(shù) | ||||||||
| 產(chǎn)品 | 輪轂直徑 | 負(fù)荷指數(shù) (最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | 磨耗指數(shù) | 牽引力指數(shù) | 生熱指數(shù) | 價(jià)格區(qū)間 (元) |
Wrangler HP AW | 15/16/17/18/19/20 | -- | H/V | 對(duì)稱 | 440 | A | A | 580-1980 |
Wrangler HP AW作為一款全天候的城市SUV輪胎,它的輪轂規(guī)格有15-20寸六個(gè)規(guī)格,比Efficientgrip SUV多個(gè)15寸的規(guī)格,適配的范圍更廣,幾乎可以適配全部城市SUV的車型,霸氣!
● Eagle系列
Eagle系列是固特異轎車輪胎定位最高級(jí)的系列,市場(chǎng)上主要五個(gè)花紋:Eagle F1非對(duì)稱花紋、Eagle F1 非對(duì)稱花紋2代、Eagle F1 Directional 5、Eagle EfficientGrip 御乘和Eagle NCT5配套大師。F1 非對(duì)稱花紋輪轂有17、19和20寸三個(gè)規(guī)格,F(xiàn)1 非對(duì)稱花紋2代有17-20寸四個(gè)規(guī)格,D5的輪轂有16-20寸五個(gè)規(guī)格,御乘適配的輪轂有15-20寸六個(gè)規(guī)格,而NCT5適配的輪轂規(guī)格有15、16、17和21四個(gè)尺寸。
1.Eagle F1 Asymmetric(非對(duì)稱花紋)
Eagle F1 Asymmetric(非對(duì)稱)是固特異推出超高性能的輪胎,它針對(duì)現(xiàn)今越來(lái)越重的車體,大馬力汽車設(shè)計(jì),又滿足高性能車主對(duì)于抓地力、安全舒適、乘坐安靜性的高度要求。F1 非對(duì)稱花紋具有獨(dú)特的“自控彎道抓地科技”,無(wú)論是在彎道還是在直道,都能提供超強(qiáng)駕馭性能,讓你享受駕駛的樂(lè)趣。
而且,F(xiàn)1 非對(duì)稱還采用了賽車輪胎配方技術(shù),提升了干濕路面的抓地力。領(lǐng)先的節(jié)距式花紋塊排列,讓駕乘更流暢、更舒適。它是一款偏向操控,但舒適性也不錯(cuò)的輪胎。
| Eagle F1 非對(duì)稱花紋主要的參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 17 | 205/225/235 | 45/50/55 | -- | W/Y | 非對(duì)稱 | |||
| 19 | 265 | 35 | -- | Y | 非對(duì)稱 | |||
| 20 | 265 | 40 | -- | Y | 非對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 生熱指數(shù):-- | ||||||||
F1非對(duì)稱花紋有17、19和20寸三個(gè)規(guī)格,它的胎寬和扁平比提供選擇少,主要適配中大型車和豪華車。
| Eagle F1 非對(duì)稱花紋部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 205/55 R17 | 奔馳唯雅諾 | 1650 | ||||||
| 235/45 R17 | 別克君威/大眾CC/邁騰/奧迪A4 | 830 | ||||||
| 265/40 R20 | 奧迪A8 | 2950 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
F1 非對(duì)稱花紋市場(chǎng)上主要有235/45 R17和2265/40 R20兩個(gè)規(guī)格,適配的車型主要有別克君威、大眾CC、邁騰、奧迪A4和奧迪A8等。
2.Eagle F1 Asymmetric 2(非對(duì)稱花紋2代)
固特異Eagle F1非對(duì)稱花紋2代的設(shè)計(jì)理念來(lái)自專業(yè)賽道,并融合自控制動(dòng)技術(shù),是F1 非對(duì)稱花紋的升級(jí)產(chǎn)品,全新的“彎道之王”。胎面采用三維立體花紋塊設(shè)計(jì),這種花紋塊在剎車時(shí)能夠自動(dòng)張大,增加輪胎的接地面積,尤其在濕滑路面制動(dòng)性能非常出色。其交疊簾布胎體結(jié)構(gòu),能增加制動(dòng)軸的抗扭剛度,進(jìn)一步增強(qiáng)剎停的動(dòng)力。
彎道之王,無(wú)論彎道還是直道,都能提供超強(qiáng)駕馭性能,因?yàn)樗?dú)特的“自控彎道抓地科技”。這種源于賽車輪胎配方的技術(shù),可以加大干濕路面抓地力。舒適性方面,同樣采用節(jié)距式花紋塊排列,讓駕乘流暢和舒適。
| Eagle F1 非對(duì)稱花紋2代主要的參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 17 | 235/245/255 | 40/45 | -- | Y | 非對(duì)稱 | |||
| 18 | 225/235/255 | 35/40/45 | -- | W/Y | 非對(duì)稱 | |||
| 19 | 235/245/255/275/285 | 30/35/40/45 | -- | Y | 非對(duì)稱 | |||
| 20 | 255 | 35 | -- | Y | 非對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):300 牽引力指數(shù):AA 生熱指數(shù):A | ||||||||
F1 非對(duì)稱花紋2代有17-20寸規(guī)格的輪轂尺寸,而且胎寬和扁平比的選擇更多,適配的車型比F1 非對(duì)稱花紋更多。
| Eagle F1 非對(duì)稱花紋2代部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 235/45 R17 | 致勝/奔馳E級(jí)/大眾CC/寶來(lái) | 900 | ||||||
| 225/40 R18 | 三菱翼神 | 1450 | ||||||
| 255/35 R19 | 奧迪A4L/奧迪A6L | 2290 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
F1 非對(duì)稱花紋2代市場(chǎng)主要的規(guī)格有235/45 R17、225/40 R18和255/45 R19,適配的車型主要有三菱翼神、致勝、奔馳E級(jí)、奧迪A4L和奧迪A6L等。
3.Eagle F1 Directional 5 高性能運(yùn)動(dòng)輪胎
Eagle F1 Directional 5是Eagle F1 GS-D3的換代產(chǎn)品。D3的樣子非常有F1賽車輪胎的味道,畢竟這是固特異較前期的輪胎,它給人的第一印象是F1賽車輪胎。而D5雖是一款單導(dǎo)向花紋的輪胎,些少還殘留賽車輪胎的影子,但外觀上更像轎車輪胎了。D5的胎面集中央環(huán)形肋條、全封閉式胎肩以及高分子聚合物配方三項(xiàng)技術(shù)于一身,這是固特異的SportGrip技術(shù)。中央環(huán)形的肋條,提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)能力;兩邊全封閉式的胎肩,減小輪胎在行駛產(chǎn)生的噪音;優(yōu)化的輪胎胎體截面增加接地面積,最終提升了抓地力。這設(shè)計(jì)既提升了抓地力,又降低了噪音,一舉兩得。

【D5與D3花紋對(duì)比】
據(jù)測(cè)試表明,D5的濕地側(cè)向抓地力比D3更強(qiáng),變線時(shí)的操控響應(yīng)更出色,快速大角度打方向時(shí)不會(huì)出現(xiàn)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的響胎或者打滑現(xiàn)象。這主要還是得益于胎面的四條主排水槽(提高排水能力)和中央環(huán)形肋條的設(shè)計(jì)(提升變線響應(yīng)能力)。
| Eagle F1 Directional 5主要的參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 16 | 205/225 | 50/55 | -- | W | 單導(dǎo)向 | |||
| 17 | 215/225/235/245 | 40/45/50 | -- | W/Y | 單導(dǎo)向 | |||
| 18 | 225/245/255 | 40/45/55 | -- | W/Y | 單導(dǎo)向 | |||
| 19 | 265 | 50 | -- | Y | 單導(dǎo)向 | |||
| 20 | 275 | 40 | -- | Y | 單導(dǎo)向 | |||
| 磨耗指數(shù):300 牽引力指數(shù):AA 生熱指數(shù):A | ||||||||
D5的磨耗指數(shù)為300,這個(gè)數(shù)值不高不低,對(duì)于一款主動(dòng)高性能運(yùn)動(dòng)輪胎而已,還算過(guò)得去。牽引力指數(shù)和生熱指數(shù)都都是以最高級(jí)別,不愧為一款運(yùn)動(dòng)型的輪胎。 有一點(diǎn)大家要注意了,D5是一條單導(dǎo)向花紋的輪胎,這意味著什么?安裝的時(shí)候一定要分清楚方向和內(nèi)外側(cè),而且選擇備胎也很麻煩,它只能安裝一側(cè),另外一次要另外想辦法。它的輪轂規(guī)格有16-20五個(gè)尺寸,主要適配一些高性能運(yùn)動(dòng)轎車。
| Eagle F1 Directional 5部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 235/45 R17 | 奔馳E級(jí) | 850 | ||||||
| 255/55 R18 | 君威GS | 1900 | ||||||
| 275/45 R20 | 科邁羅/奧迪A8L | 2480 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
D5主要的規(guī)格有235/45 R17、255/55 R18和275/45 R20,適配的車型有奔馳E級(jí)、君威GS、奧迪A8L和科邁羅等等。
4.Eagle EfficientGrip御乘 靜音舒適

Eagle EfficientGrip 御乘,被譽(yù)為固特異有史以來(lái)最安靜、最舒適的輪胎。能夠稱得上“有史以來(lái)最……”,御乘這個(gè)來(lái)頭可不小。 或許大家會(huì)問(wèn),御乘憑什么有這樣的美譽(yù)?
真相是御乘運(yùn)用了固特異最新的靜音科技。它的胎面采用封閉式胎肩設(shè)計(jì),能有效阻止聲波的傳播,把噪音降到最低水平。均勻的花紋塊設(shè)計(jì),讓輪胎在接觸地面時(shí)更為柔和,減少接地產(chǎn)生的噪音。垂直花紋塊邊緣設(shè)計(jì),能有效避免輪胎在長(zhǎng)期磨損后不均勻磨損產(chǎn)生的噪音。此外,御乘最大化了接地面的刀槽數(shù)量,刀槽數(shù)量最大化的好處是即使車輛在不同的路況下,輪胎都有最佳的抓地力和更安全的過(guò)彎性能。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試表明,御乘的表現(xiàn)已經(jīng)超越了同類別中任何一款領(lǐng)先競(jìng)品,是真是假,用過(guò)的車主最有心得。
一點(diǎn)要知道的是,在御乘的骨子里還含有高混合比例的硅膠,可有效降低滾動(dòng)阻力;堅(jiān)固的橡膠材料分布在花塊底部,可降低整個(gè)輪胎的震動(dòng)。這兩點(diǎn)都能有效的降低油耗。
| Eagle EfficientGrip御乘 主要的參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 15 | 205 | 65 | -- | V | 不對(duì)稱 | |||
| 16 | 205/215/225 | 55/60 | -- | V/W | 不對(duì)稱 | |||
| 17 | 215/225/235/245 | 45/50/55 | -- | V/W/Y | 不對(duì)稱 | |||
| 18 | 225/235/245/255 | 40/45/50/55 | -- | W/Y | 不對(duì)稱 | |||
| 19 | 255 | 50 | -- | Y | 不對(duì)稱 | |||
| 20 | 255/285 | 40/45 | -- | Y | 不對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):320 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A | ||||||||
御乘的磨耗指數(shù)為320,比D5稍微高了一點(diǎn),兩者的耐磨性相差不大。御乘比D5輪轂的尺寸還多個(gè)15寸,適配車型的范圍更大些。
| Eagle EfficientGrip御乘 部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 215/55 R16 | 榮威550/致勝/奧迪A4 | 730 | ||||||
| 235/55 R18 | 奧迪A8L | 1499 | ||||||
| 255/55 R19 | 奧迪A8L/奔馳GLK350 | 2180 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
御乘主要的規(guī)格有215/55 R16、235/55 R18和255/55 R19,適配的車型主要有榮威550、致勝、奧迪A4、奧迪A8L和奔馳GLK350等。
5.Eagle NCT5 配套大師 眾多高檔轎車的原配胎

Eagle NCT5又名“配套大師”,看到配套大師這幾個(gè)字眼就知道它是干嘛的。固特異官網(wǎng)說(shuō)NCT5主要是一些高檔轎車的原配胎,比如有寶馬、奧迪、雅閣、邁騰等20多款主流車型的原配胎。NCT5的胎面設(shè)計(jì)師四斜齒花紋塊截距排列的,這樣的設(shè)計(jì)能有效減小行駛產(chǎn)生的噪音,提升車內(nèi)的靜音舒適。而胎肩部位的徑向刀槽,更是有利于提高抓地力和操控的穩(wěn)定性,當(dāng)車輛在急轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)的時(shí)候提供精準(zhǔn)的駕控,避免不必要的麻煩。胎面寬廣的縱向溝槽,主要是用來(lái)刮破水膜的,有助于提高輪胎的排水性能,保障濕地行車的安全。
| Eagle NCT5 主要的參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 15 | 195 | 65 | -- | H/V | 對(duì)稱 | |||
| 16 | 205/215/225 | 55/60 | -- | H/V/W | 對(duì)稱 | |||
| 17 | 205/225 | 50/55 | -- | H/W/Y | 對(duì)稱 | |||
| 21 | 255/285 | 45/50 | -- | W | 對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):240 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A | ||||||||
NCT5磨耗指數(shù)只有240,屬于較低的水平,耐磨性非常一般。它的輪轂有15、16、17和21四個(gè)尺寸,而21寸和前面三個(gè)尺寸是不相連,這樣規(guī)格比較少見(jiàn),21寸也是本次介紹9個(gè)花紋中最大的輪轂尺寸。
| Eagle NCT5 部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 195/65 R15 | 福克斯/標(biāo)志307/馬自達(dá)3 | 518 | ||||||
| 215/55 R16 | 帕薩特B6/奧迪A4L | 898 | ||||||
| 225/50 R17 | 奧迪A6L | 998 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
NCT5市場(chǎng)上主流的規(guī)格有195/65 R15、215/55 R16和225/50 R17,主要適配的車型有:福克斯、標(biāo)志307、帕薩特B6、奧迪A4L和奧迪A6L等。
● Excellence 三能 安全/操控/舒適

“Excellence”中文的意思是優(yōu)秀、優(yōu)點(diǎn),固特異把它譯成三能,應(yīng)該是基于它的三個(gè)特性:操控、舒適和安全。這是小編的猜測(cè),不知道是否正確?
三能的操控性能如何體現(xiàn)?輪胎外側(cè)堅(jiān)固的胎肩,越往外側(cè)越堅(jiān)固,在變向和制動(dòng)的時(shí)候,能提供精準(zhǔn)的操控。舒適是通過(guò)一層橡膠軟墊有效降低噪音,而且能有效緩沖顛簸,能不舒適嗎。胎面內(nèi)側(cè)大角度斜切花紋塊和寬大的環(huán)向溝槽,提升了排出性能,在濕地剎車距離更短,雨雪天駕駛就更安全了。
三能是不對(duì)稱的花紋,小編在這里要啰嗦一下,輪胎胎面外側(cè)花紋主要負(fù)責(zé)操控性能,而內(nèi)側(cè)主要負(fù)責(zé)排水和靜音。不對(duì)稱花紋輪胎的胎面外側(cè)內(nèi)側(cè)更能體現(xiàn)這一點(diǎn)。三能輪胎是不對(duì)稱的花紋,胎面內(nèi)外側(cè)的花紋分工非常明確。
| Excellence三能 主要的參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 16 | 195/215/225 | 55/60 | -- | V/Y | 不對(duì)稱 | |||
| 17 | 215/225/235/245 | 45/50/55 | -- | W/Y | 不對(duì)稱 | |||
| 18 | 235/245/255 | 45/60 | -- | W/Y | 不對(duì)稱 | |||
| 19 | 245/275 | 40/45 | -- | Y | 不對(duì)稱 | |||
| 20 | 275 | 40 | -- | Y | 不對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):240 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A | ||||||||
三能的耐磨指數(shù)與NTC5一樣都是240,耐磨性能一般。它是一款不對(duì)稱花紋的輪胎,因此安裝的時(shí)候一定分清楚方向安裝,才能發(fā)揮輪胎的性能。其實(shí)大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),即使三能是一款轎車輪胎,但很多城市的SUV車型裝配的是三能,像奧迪Q5就有裝配三能。它作為一款轎車輪胎,又可以裝配SUV,Excellencs!
| Excellence三能 部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 235/45 R17 | 邁騰/奧迪A6L | 1558 | ||||||
| 245/45 R18 | 寶馬5系/榮威950 | 2050 | ||||||
| 275/40 R19 | 寶馬7系/寶馬5系GT | 2850 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
三能市場(chǎng)上暢銷的規(guī)格有245/45 R17、245/45 R18和275/40 R19,主要適配車型有:榮威950、邁騰、奧迪A6L、寶馬5系、寶馬7系和寶馬5系GT等。
● Duraplus 耐乘 經(jīng)濟(jì)/耐用

耐乘是固特異一款經(jīng)濟(jì)耐磨耐用的輪胎。耐乘可厲害了,官網(wǎng)上介紹它是歐洲盧森堡固特異研發(fā)中心研發(fā)的產(chǎn)品,超過(guò)100位的專業(yè)輪胎工程師、物理學(xué)專家、化學(xué)專家及輪胎評(píng)估專家一起努力研發(fā)而來(lái)的創(chuàng)新輪胎。看到前面的描述大家都會(huì)覺(jué)得耐乘很厲害,不過(guò)說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn),耐乘是在提供安全性能的前提下,加大了接地面積,并加深了花紋溝的深度,提供更多的膠量給磨耗。而且,胎面加入先進(jìn)的高碳分子鏈結(jié)構(gòu)的配方,很好的降低了摩擦磨耗,更長(zhǎng)行駛里程就這樣來(lái)的。
| Duraplus 耐乘主要的參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 13 | 165/175/185 | 70 | -- | T | 對(duì)稱 | |||
| 14 | 165/175/185/195 | 65/70/80 | -- | S/T/H | 對(duì)稱 | |||
| 15 | 195/205 | 60/65 | -- | T/H | 對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):340 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):B | ||||||||
耐乘的磨耗指數(shù)為340, 對(duì)于一款主打經(jīng)濟(jì)耐磨耐用的輪胎而言,這個(gè)數(shù)值偏小了點(diǎn)。而且生熱指數(shù)為B級(jí),就是它抗熱量能力較差,對(duì)于輪胎的耐用性有一定的影響。只不過(guò),前面說(shuō)得它這么厲害,相信耐乘的經(jīng)濟(jì)耐用性不會(huì)差到那里去吧。耐乘輪轂有13、14和15三個(gè)尺寸,主要適配中小型車。
| Duraplus 耐乘部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 175/65 R14 | 賽歐兩廂/嘉年華 | 350 | ||||||
| 195/65 R15 | 福克斯/寶來(lái) | 550 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
耐乘主要的規(guī)格有175/65 R14和195/65 R15,適配的車型有賽歐兩廂、嘉年華、福克斯和寶來(lái)等。
● OptiLife 惠乘 經(jīng)濟(jì)/耐用

惠乘是固特異一款經(jīng)濟(jì)耐用的輪胎。官網(wǎng)介紹惠乘是一款暢銷澳洲,專門為經(jīng)濟(jì)型車主打造的,具有良好操控性能、高性價(jià)比的輪胎。惠乘使用了內(nèi)置三維霸力齒和四段截距式花紋設(shè)計(jì),并提供了更多膠量給磨耗。惠乘有四條不間斷環(huán)形溝槽,提高輪胎排水性能和濕地抓地力。
| OptiLife 惠乘主要的參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 14 | 175/185/195 | 60/65 | -- | H | 對(duì)稱 | |||
| 15 | 195/215 | 60/70 | -- | H | 對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):300 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):B | ||||||||
惠乘的磨耗指數(shù)為300,從數(shù)值上來(lái)看,惠乘磨耗屬于全天候標(biāo)準(zhǔn)型。生熱指數(shù)為B級(jí),就是它抗熱量能力一般,對(duì)于輪胎的耐用性有一定的影響。但惠乘主打的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用耐用,相信實(shí)際實(shí)用也不會(huì)差。惠乘輪轂有14和15兩個(gè)尺寸,主要適配中小型車。
| OptiLife 惠乘部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 175/65 R14 | 賽歐兩廂/嘉年華 | 250 | ||||||
| 195/65 R15 | 桑塔納3000 | 350 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2015年03月10日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
惠乘主要的規(guī)格有175/65 R14和195/65 R15,適配的車型有賽歐兩廂、嘉年華等。
● Ducaro GA 靜音專家 靜音/舒適

固特異將這款輪胎定位為靜音專家,足可見(jiàn)其在降噪方面的建樹。 雙排胎面花紋反對(duì)稱截距排布分散了共振頻率,降低噪音。Ducaro GA靜音輪胎還具有獨(dú)特的斷開(kāi)式溝槽,阻斷噪音傳播,加入了雙側(cè)“霸力泡”專利,增加橫向刀槽,極大提高輪胎的抓地力。胎腔使用多半徑設(shè)計(jì)加大輪胎接地面積,改善了操控性和舒適性。
| Ducaro GA 靜音專家主要的參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 14 | 185/195 | 60/65 | -- | H | 對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 生熱指數(shù):-- | ||||||||
Ducaro GA 靜音專家有185/60R14、195/60R14、185/65R14三種規(guī)格,輪轂尺寸只有14寸一種可選,主要適配中小型車。
| OptiLife 惠乘部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 185/60 R14 | 捷達(dá) | 270 | ||||||
| 185/65 R15 | 凱越/標(biāo)志206 | 415 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2015年03月10日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
● Assurance 系列
Assurance系列有三個(gè)花紋,Assurance Fuel Max安節(jié)輪、Assurance安殊輪和Assurance TripleMax安乘。三個(gè)花紋都采用了特殊的鎧甲抓地科技,運(yùn)用了杜邦鎧芙拉材料,安全節(jié)油和耐用是它們的特性。安節(jié)輪的輪轂有15、16和17三尺寸,安殊輪只有14寸,而安乘有15和16兩個(gè)尺寸。
1.Assurance Fuel Max安節(jié)輪 安全/省油

安節(jié)輪是固特異打造節(jié)能、安全的輪胎,它與米其林的Energy XM2韌悅和韓泰的Optimo K715定位一樣。它采用了特殊的鎧甲抓地科技和三維“霸力齒”技術(shù),看到“鎧甲”、“霸力齒”這兩個(gè)詞,可以猜摸出安節(jié)輪的幾成功力。“鎧甲”主要的成分是杜邦鎧芙拉材料,做防彈衣的材料。安節(jié)輪好比套了件防彈衣,它能夠從容應(yīng)對(duì)路面坑洞的撞擊,“刀槍不入”。據(jù)官方介紹,集合了這些技術(shù)的安節(jié)輪比同級(jí)別的輪胎更耐用、更安全,實(shí)際情況怎么樣用過(guò)的人最有話語(yǔ)權(quán)。
安節(jié)輪能省油,主要是它采用了最新的節(jié)油胎面配方,能有效降低輪胎的滾動(dòng)阻力,行駛更長(zhǎng)的路程。由權(quán)威結(jié)構(gòu)的油耗測(cè)試證明,與傳統(tǒng)技術(shù)的輪胎相比,安節(jié)輪的節(jié)油率能達(dá)到4%。假設(shè)一輛油耗10升/百公里的車,整個(gè)輪胎的使用壽命大約80000公里,它就能夠省320升的燃油。這個(gè)320升怎么算?固特異官網(wǎng)給出這樣解析的:
| Assurance Fuel Max安節(jié)輪主要參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 15 | 185/195/215 | 50/55/60/65/70 | -- | H/V | 對(duì)稱 | |||
| 16 | 205/215/225 | 55/60/65 | -- | H/V/W | 對(duì)稱 | |||
| 17 | 215 | 55 | -- | V | 對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):280 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A | ||||||||
安節(jié)輪的磨耗指數(shù)為280,耐磨性還算可以,防彈衣材料對(duì)于耐磨性還是有一定的幫助。輪轂的規(guī)格主要有15、16和17三個(gè)尺寸,適配中大型和緊湊型車。
| Assurance Fuel Max安節(jié)輪部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 195/65 R15 | 福克斯/寶來(lái) | 425 | ||||||
| 215/60 R16 | 雅閣/凱美瑞 | 548 | ||||||
| 225/55 R16 | 索納塔8/寶馬X1 | 790 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
安節(jié)輪主要的規(guī)格有195/65 R15、215/60 R16和225/55 R16 ,適配的車型主要有福克斯、寶來(lái)、雅閣、凱美瑞、索納塔8和寶馬X1等。
2.Assurance 安殊輪 安全/耐用

安殊輪與安節(jié)輪同屬一個(gè)系列,采用了鎧甲抓地科技,運(yùn)用的杜邦鎧芙拉材料可以增加輪胎的抗劃傷和耐磨損性能。由于制造的材料與安節(jié)輪基本相同,安節(jié)輪擁有強(qiáng)的抓地力以及對(duì)抗路面異物的防護(hù)力,安殊輪同樣具有,這種鎧甲抓地技術(shù)可以保證輪胎的的安全。只不過(guò)為了區(qū)分兩種產(chǎn)品,安殊輪的胎側(cè)采用了“防撞墻”技術(shù),可以更好抵擋日常的劃傷和割裂,更耐沖擊,耐用性更好。
| Assurance安殊輪主要參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 14 | 175/185/195 | 60/65 | -- | H | 對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):240 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A | ||||||||
安殊輪的磨耗指數(shù)是240,如果用這個(gè)數(shù)值來(lái)衡量耐磨性,它的耐磨性就非常一般了。雖說(shuō)這款輪胎主打耐磨,但小編看到這個(gè)數(shù)據(jù)后小心臟受到打擊,不知道這個(gè)耐磨性從何而來(lái)?它的耐用感覺(jué)有些坑爹,還是向用過(guò)的車主求助,歡迎評(píng)論。
| Assurance安殊輪部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 185/60 R14 | 捷達(dá) | 308 | ||||||
| 185/65 R14 | 凱越/標(biāo)志206 | 420 | ||||||
| 195/60 R14 | 桑塔納3000 | 339 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
安殊輪主要的規(guī)格有185/60 R14、185/65 R14和195/60 R14,主要適配的車型有捷達(dá)、凱越、標(biāo)志206和桑塔納3000等。
3.Assurance TripleMax安乘 省油/安全
固特異在2013年7月25日推出了一款新輪胎——安乘(Assurance TripleMax)。它作為Assurance系列的升級(jí)產(chǎn)品,主打節(jié)油和安全性能的輪胎。安乘介于御乘和耐乘之間,定位為固特異中高端的輪胎。對(duì)比安節(jié)輪(Assurance Fuel Max),在濕地剎車和節(jié)油性能上有較大提升。在節(jié)油能力上,前者比后者能夠減少油耗5.9%。
安乘同樣采用Assurance 系列一直以來(lái)運(yùn)用的杜邦鎧芙拉材料(防彈衣材料),這個(gè)材料可使輪胎在高溫的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下仍保持胎體強(qiáng)度和韌度,提升其抗路面沖擊性能。
通過(guò)改良科技,設(shè)計(jì)受力更加均勻的胎體,使用新型的硅膠材料,使得輪胎更節(jié)能,抓地力更強(qiáng)。安乘采用加寬的胎體設(shè)計(jì),增加了輪胎的接地面積,將剎車時(shí)的制動(dòng)力集中并均勻分布在關(guān)鍵花紋塊上,使胎面與地面之間的接觸更緊密、更牢固,從而提升濕地制動(dòng)性能。
| Assurance TripleMax安乘主要參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 15 | 185-205 | 50-65 | -- | 210/240 | 對(duì)稱 | |||
| 16 | 205-225 | 55-65 | -- | 210-240 | 對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):320 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A | ||||||||
安乘的磨耗指數(shù)為320,這個(gè)磨耗指數(shù)是Assurance系列最高的,耐磨性能也不錯(cuò)的保障。 適配輪胎的尺寸主要是15和16兩個(gè)尺寸。
| Assurance TripleMax安乘部分規(guī)格及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 價(jià)格(元) | |||||||
| 185/65 R15 | 340 | |||||||
| 185/65 R15 | 420 | |||||||
| 215/55 R16 | 670 | |||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2013年8月27日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
安乘主要的規(guī)格有185/65 R15、185/65 R15和215/55 R16 ,適配的車型主要是緊湊型車。從商家那邊得知17寸的將在明年推出,屆時(shí)提供給車主的選擇更多。
● Efficientgrip(御乘) SUV 靜音舒適的城市SUV輪胎

Efficientgrip SUV 中文名叫御乘SUV輪胎,被譽(yù)為固特異有史以來(lái)最靜音的SUV輪胎。 御乘SUV輪胎采用了“靜音胎面”技術(shù),通過(guò)降噪花紋與吸震胎體相結(jié)合的設(shè)計(jì)有效降低噪音。降噪花紋設(shè)計(jì)主要包括:封閉式的胎肩花紋、多節(jié)距的花紋和肋狀花紋條,這三大設(shè)計(jì)能有效防止縱向噪音聲波輻射發(fā)散、降低車內(nèi)及車外噪音和共振所產(chǎn)生的噪音。這樣的設(shè)計(jì)能延長(zhǎng)輪胎靜音的時(shí)間,帶來(lái)更長(zhǎng)久的降噪效果。
除了靜音表現(xiàn)出色外,御乘SUV輪胎畢竟作為一款城市SUV輪胎,在抓地力和操控性能可不能差。因此御乘SUV輪胎采用了大量的咬合邊以及更高密度的刀槽設(shè)計(jì),提升輪胎在各種路面的抓地力和操控性能,給汽車帶來(lái)強(qiáng)的抓地力和安全的過(guò)彎性能。這款輪胎還加入高密度硅膠配方,加了硅的輪胎能省油,再次強(qiáng)調(diào)一下。
| Efficientgrip SUV 御乘 SUV主要參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 16 | 215/225/235/245/275 | 60/65/70/75 | -- | H | 對(duì)稱 | |||
| 17 | 225/235/245 | 60/65 | -- | H/V | 對(duì)稱 | |||
| 18 | 235/255/265 | 50/55/60 | -- | V | 對(duì)稱 | |||
| 19 | 235/245 | 55 | -- | V | 對(duì)稱 | |||
| 20 | 265/275 | 40/50 | -- | V | 對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):440 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A | ||||||||
御乘SUV輪胎的磨耗指數(shù)為440,這個(gè)數(shù)值在這幾款輪胎中是最高的,作為一款SUV輪胎,耐磨性是可以的。它的輪轂規(guī)格有16-20五個(gè)尺寸,適配的城市SUV車型豐富。
| Efficientgrip SUV 御乘 SUV部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 205/70 R15 | CR-V | 670 | ||||||
| 265/65 R17 | 奧迪Q5 | 1050 | ||||||
| 235/55 R18 | 科帕奇 | 1499 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
御乘SUV輪胎主要的規(guī)格有205/70 R15、265/65 R17和235/55 R18,可配的車型有CR-V、奧迪Q5和科帕奇等。
● Wrangler HP AW 全天候城市SUV輪胎

Wrangler HP AW牧馬人全天候城市SUV輪胎,是固特異專為豪華SUV量身定做。它優(yōu)化的胎面花紋排列組合能有效降低噪音,保證行駛平穩(wěn)安靜。而呈發(fā)射狀胎肩花紋塊,能在行駛中將噪音降到最低。除此之外,胎面中心的斜切角花紋設(shè)計(jì)緩沖了與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),從而保證了更靜音、舒適的駕駛體驗(yàn)。這款輪胎同樣采用了由杜邦公司專利產(chǎn)品凱芙拉纖維制成的“鎧甲”。這種纖維在同等重量下的強(qiáng)度是鋼的5倍,而且能有效吸收路面的噪音。這個(gè)鎧甲層不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn),而且能輕松應(yīng)對(duì)各種道路的情況。
同時(shí),牧馬人全天候輪胎胎面堅(jiān)固的肩胎花紋塊,能確保車輛在干燥路面緊急制動(dòng)和高速行駛的情況下依然保持卓越的穩(wěn)定性,操控性和抓地力。而胎面雙導(dǎo)向的刀槽設(shè)計(jì),可以加強(qiáng)了直線駕駛及過(guò)彎的濕地抓地力。
| Wrangler HP AW 主要參數(shù) | ||||||||
| 輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
| 15 | 205 | 70 | -- | H | 對(duì)稱 | |||
| 16 | 215/225 | 65/70 | -- | H | 對(duì)稱 | |||
| 17 | 235 | 70 | -- | H | 對(duì)稱 | |||
| 18 | 235/255/275 | 60 | -- | H/V | 對(duì)稱 | |||
| 19 | 255 | 55 | -- | V | 對(duì)稱 | |||
| 20 | 255 | 50 | -- | V | 對(duì)稱 | |||
| 磨耗指數(shù):440 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A | ||||||||
Wrangler HP AW輪轂的規(guī)格有15-20六個(gè)尺寸,比御乘SUV多了個(gè)15寸的規(guī)格,選配車型的范圍更廣,幾乎適配所有的城市SUV車型。
| Wrangler HP AW部分可配車型及價(jià)格 | ||||||||
| 規(guī)格 | 可配車型 | 價(jià)格(元) | ||||||
| 215/65 R16 | 途觀/CR-V | 710 | ||||||
| 235/70 R16 | 哈弗H5 | 840 | ||||||
| 235/65 R17 | 奧迪Q5 | 958 | ||||||
| 注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2012年11月28日的均價(jià),具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 | ||||||||
Wrangler HP AW主要的規(guī)格有215/65 R16、235/70 R16和235/65 R17,主要適配的車型有途觀、CR-V、哈弗H5和奧迪Q5等。
● 編輯推薦:
● 總結(jié):
固特異輪胎的質(zhì)量不用懷疑,就看價(jià)格和性能是否合適自己。轎車的車主若是喜歡運(yùn)動(dòng)和高操控性能的選擇D5和三能;喜歡舒適的選擇御乘;喜歡綜合性較強(qiáng)的就選擇NCT5;安全耐用和省油的就選擇安節(jié)輪和安殊輪;經(jīng)濟(jì)耐用的選擇耐乘。而SUV車主若是喜歡舒適靜音的就選擇御乘SUV輪胎,喜歡全天候的就選擇牧馬人全天候SUV輪胎,也可以選擇三能。
說(shuō)來(lái)也奇怪,寫完了固特異輪胎的介紹,小編發(fā)現(xiàn)很多花紋的輪胎都出現(xiàn)靜音舒適的字眼,固特異輪胎以往給人的印象都是抓地力強(qiáng)、操控好,不過(guò)噪音有點(diǎn)大。而今固特異很多輪胎都有靜音舒適的特性,難道是推出御乘兩款靜音舒適花紋輪胎后,固特異在靜音舒適輪胎領(lǐng)域嘗到甜頭?要是這樣,以后車主的選擇就更多了。
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