●機油

　　近些年來，主流豪華車企的OEM機油基本都來自嘉實多（寶馬最近換成了殼牌）。新一代S60的原裝機油清一色為嘉實多極護，基底為全合成，并提供較入門的5W-30，以及較貴的0W-30 / 0W-20三種型號可選，指導換油里程10000km/1年。

　　而在用量上，新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎，需要6L的機油，在四缸引擎里面算多的；336元的工時費顯得中規中矩。

●機油濾

　　相比寶馬B48/奧迪EA888引擎那較大的機油濾，新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎機油濾十分小，跟絕大多數2.0L自吸引擎的機油濾沒太大區別。

　　但好在該機油濾產地為突尼斯，而材質及做工均可圈可點，154元的價格也算公道，性價比得到彌補。

●空調濾

　　新一代S60的空調濾為德制，致密度和做工在同級別中還算不錯。其更換周期為3萬公里，428元材料+100元工時的價格相較同級別對手而言偏貴。

●空氣濾

　　新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎的空濾，采用了類似寶馬B48的設計，體積較大、做工較為細膩。

　　采用如此形狀的空濾，相信是沃爾沃設計師們考慮到渦輪增壓車型較高的進氣純凈度，以及S60機艙容積較小的前提而而設，298元+100元工時的價格可謂中規中矩。

●火花塞

　　根據原產地日本的信息推測，新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎的火花塞由NGK供應。

　　該火花塞屬銥鉑金火花塞，官方推薦更換周期為4萬公里。528元/4支的價格尚算能接受，但400元的工時費就顯得有些昂貴了。

●沃爾沃官方燃油添加劑

　　沃爾沃官方推薦的燃油添加劑，由Valvoline勝牌化學供應，推薦加注周期為10000km，與機油保養同時進行，適合燃油質量較差地區的車主選擇；其99元/瓶的售價說不上貴，性價比相比一些歪理邪論的“智商稅產品”好多了。