【太平洋汽車網 用車指南頻道】作為行走在時尚最前端的潮牌設計師，對于皮具的要求源自于天生的職業(yè)敏感以及對藝術的獨特嗅覺；是不是用了上檔次的皮質，這設計又是否稱得上時尚而有趣味？似乎都很難逃過她的眼睛，本次達人車生活邀請到的是LULU LAM品牌聯(lián)合創(chuàng)始人兼品牌設計師：林暉玲，一起走進她的藝術世界，用她的眼睛去品味CS55的皮具設計，是否堪其大名。

　　林暉玲的Title份量不輕，簡要統(tǒng)計一下；LULU LAM品牌聯(lián)合創(chuàng)始人兼品牌設計師，國際時尚買手品牌MIX AND MORE創(chuàng)立人，世界黃金協(xié)會World Gold Council特約設計師，廣州美術學院工業(yè)設計學院客座教師。

　　LULU LAM作為一個時尚設計師品牌，常常要做到的是如何平和消費者與設計理念的問題，這就包括產品的視覺特性以及功能性兩個維度， 恰恰整車皮具也無外乎這兩個層面。

　　作為設計師品牌，以執(zhí)著的恒心方才成就了今日廣為接受的事業(yè)，雖然已經獲得了不少人的喜愛，但是林暉玲仍舊堅持在做最基本最堅實的培養(yǎng)市場、設計出更好的產品，讓更多的人通過產品去了解這個品牌。

　　“我們把做出好產品當做一個品牌最基本的要點，永遠都是用產品來說話，從設計開始，設計和制造出好產品”，這與長安的匠人品質不謀而合。

　　再好的設計理念，沒有精益求精的細節(jié)追求，也是空洞的。林暉玲強調用“細節(jié)到位”與使用者來對話。

　　長期多元化的設計職業(yè)背景，涉及建筑設計、珠寶設計、平面設計、陶瓷藝術、商業(yè)空間設計、時尚配飾設計。與來自瑞士、丹麥、日本、澳大利亞等眾多國際時尚配飾品牌長期深度合作，具備前瞻性的國際視野、設計觀察以及潮流洞察力。

　　好的設計必須在材料選擇上同樣吹毛求疵，優(yōu)質品質的原材料奠定了唯美成品的呈現(xiàn)的基礎。

　　在生產過程中，每一件成品都融入了設計師們的情感，因為好的設計必須要通過好的制作來呈現(xiàn)，做皮包與造車同理，每件產品都必須包含獨具匠心的優(yōu)良品質。

　　拒絕標簽化、模式化，只有感性的認知和理性的智慧，才能設計出最好的皮具，對于包包來說是如此，對于我們每天需要接觸的汽車內飾皮質亦是如此。

　　長安CS55（詢底價|查參配）搭載的是Blue Core 1.5T的全鋁發(fā)動機，匹配以大品牌愛信的6速手自一體變速箱。最大功率115kw，最大扭矩225N·m。動力儲備和傳動效率非常讓人滿意，這是一套長安經過多年錘煉而反復雕琢的成熟動力單元。

　　她以美學設計為生，她視美學設計為生命的態(tài)度，一個完完全全的設計動物，CS55的設計感具有完整的遞進關系，增加了親近感、時尚感。

　　皮具給人一種天然的親切感以及安全感，與皮膚的接觸會讓人覺得安心、舒心，這也是我們都喜歡皮具的原因之一。

　　黑色紅色的撞色設計是點睛之筆，縫線的細節(jié)也是極大的提升了自身的檔次感。

　　CS55的座椅較為柔軟，但是支撐性又是足夠的，給人不錯的承托感，長時間乘坐也不會有疲勞感。

　　林暉玲對長安CS55的皮具分布非常滿意：“這樣程度的分布只在我能接觸到的部位以及必須的位置加以包裹和裝飾，過多無意義的堆疊也會影響整體觀感，使得整個設計感老舊”。

　　近幾年長安的內飾設計功力已經十分成熟，沒有簡單的做作模仿，也沒有單一元素的肆意堆疊。

　　手肘等能夠接觸到的部位也是充滿了皮質包裹，在觸手能即的位置，帶來的都是這種爽滑的皮質接觸感覺。

　　好的皮具不僅僅需要自身的素質過硬，還需要良好的填充物進行補充，林暉玲對CS55的皮具設計感到十分滿意，最后反復跟我確認這僅僅是十萬出頭的緊湊型SUV時感到十分驚訝。

　　總結：經過短短幾天的接觸，林暉玲已經多次表示了對長安CS55的皮具設計驚喜般的贊賞，由于此前并沒有廣泛接觸汽車，因此沒有料到這個價位下長安CS55也能夠做到如此優(yōu)秀。一輛車好看與否，畢竟看它的是別人；一輛車如果沒有十分優(yōu)秀的皮具設計，那坐在里面不舒服的可是自己。作為一名設計師，能感受到CS55的設計、生產階段的一絲不茍、獨具匠心。“我強烈要求沒有接觸的消費者要多去實地體驗一下，雖然很多普通消費者并沒有學過設計，但是自己的眼睛和屁股，是肯定不會說謊的”。