發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r不亮，通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障隱患。這背后原因眾多，比如傳感器故障，像氧傳感器、水溫傳感器出現(xiàn)問題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)；油質(zhì)不佳也可能引發(fā)，影響燃油的正常燃燒；還有進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障等，都可能導(dǎo)致混合氣燃燒不良，進(jìn)而造成故障燈間歇性亮起。面對(duì)這種情況，車主應(yīng)予以重視并及時(shí)檢查。

進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也是導(dǎo)致故障燈時(shí)亮?xí)r不亮的常見因素。比如空氣濾清器堵塞，在車輛加速時(shí)，進(jìn)氣不暢，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，故障燈就可能亮起；而在低速行駛時(shí)，進(jìn)氣相對(duì)順暢一些，故障燈又可能熄滅。另外，節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，會(huì)影響空氣的進(jìn)入量，使混合氣比例失調(diào)，同樣可能造成故障燈間歇性閃爍。

噴油嘴故障也不容忽視。當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)泄漏或者噴油不均勻的情況，會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足等現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就容易時(shí)亮?xí)r滅。特別是在冬季或低溫環(huán)境下，老車的燃油霧化效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性降低，故障燈更容易亮起，而隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，故障燈又可能熄滅。

尾氣排放超標(biāo)也是一個(gè)原因。當(dāng)行車電腦無法將排放恢復(fù)到正常范圍，ECU判斷為臨時(shí)性故障，故障燈就會(huì)忽亮忽滅。比如氧傳感器故障，會(huì)影響對(duì)尾氣中氧含量的監(jiān)測，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，導(dǎo)致故障燈異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r不亮的問題較為復(fù)雜，涉及多個(gè)方面。車主若遇到這種情況，切不可掉以輕心。如果無法自行判斷原因，應(yīng)盡快前往專業(yè)的維修店或4S店，讓技術(shù)人員使用專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，找出具體問題并進(jìn)行修復(fù)，確保車輛的安全與正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）