剎車變硬主要是真空助力系統、剎車油、剎車片等出現問題導致的。真空助力系統中，像真空助力器失效、真空管堵塞等情況，會讓助力不足，使得踩剎車更費力；剎車油缺失或變質，影響液壓傳遞，也會造成剎車變硬；剎車片過度磨損，與剎車盤貼合不佳，同樣會帶來這樣的問題。這些因素影響著剎車的正常工作，導致剎車變硬。

具體來說，真空助力系統故障是一個較為常見的原因。當真空助力泵出現故障或者漏氣時，原本會放大剎車踏板力度以增強制動力的助力泵無法正常工作，剎車力度就會減弱，剎車踏板也就變得難以踩動。同時，大氣閥座、皮膜、真空閥座以及真空軟管單項閥門等部件出現問題，影響了真空度，也會導致制動助力器助力不足，進而使得剎車變硬。

剎車油方面，長時間未更換剎車油，它會逐漸變質，水分增加，或者剎車油缺失，這都會影響液壓的正常傳遞。要知道，剎車系統依靠剎車油的液壓來實現制動，一旦液壓傳遞出現問題，剎車踏板的反饋就會變得生硬。

而剎車片過度磨損也是不可忽視的因素。剎車片隨著使用會逐漸變薄，當磨損嚴重時，它與剎車盤的貼合就不再緊密，無法有效發揮制動作用，這時候駕駛員就會感覺剎車踏板變硬，而且制動效果也會大打折扣。

此外，剎車踏板彈簧失效、剎車分泵出現卡滯、活塞生銹等，同樣可能導致剎車變硬。剎車踏板彈簧若失去彈性，無法正常回彈，會改變踏板的力度反饋；剎車分泵故障會影響剎車片與剎車盤的配合，最終反映在剎車踏板上就是變硬難踩。

總之，剎車變硬涉及多個剎車系統部件的問題。為了確保行車安全和良好的駕駛體驗，一旦發現剎車變硬，務必及時前往專業維修店進行全面檢查和維修，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）