汽車行駛時發(fā)出吱吱聲，需先排查具體原因，再針對性解決。汽車諸多系統(tǒng)部件都可能引發(fā)這種聲音，比如剎車系統(tǒng)里剎車片磨損、剎車卡鉗故障；懸掛系統(tǒng)中部件磨損或松動；發(fā)動機皮帶松弛；還有部件老化等。這其中，有的情況車主可自行簡單檢查處理，像調(diào)整發(fā)動機皮帶松緊度；有的則需專業(yè)維修，如轉(zhuǎn)向機故障。所以要依據(jù)實際情況來解決問題 。

剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題導致的吱吱聲較為常見。當剎車片過度磨損，金屬與剎車盤直接接觸時，就會發(fā)出這種尖銳的聲音。此時，車主應及時檢查剎車片的厚度，若過薄，需盡快更換。另外，剎車盤和剎車片磨損不均勻，或者剎車卡鉗故障，也會產(chǎn)生吱吱聲，這種情況需拆下剎車片用角磨機打磨邊緣，或檢查并調(diào)整剎車片位置來解決 。

懸掛系統(tǒng)方面，減震器、球節(jié)等部件的磨損或損壞，以及橡膠襯套老化、間隙增大，都會在行駛中引發(fā)吱吱聲。如果是懸掛部件的螺栓松動，可以檢查并緊固相關(guān)零件；而對于老化的橡膠襯套、減震器頂膠，就需要進行更換 。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能是罪魁禍首。轉(zhuǎn)向助力泵或皮帶問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭磨損老化、轉(zhuǎn)向機故障等，都可能帶來吱吱響。比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭問題，會使方向盤轉(zhuǎn)彎時抖動和異響，這就需要更換新的球頭，并確保四輪定位準確；若轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，需更換損壞部件，不過這些通常需要專業(yè)診斷和維修 。

此外，發(fā)動機皮帶磨損、松弛，輪胎磨損不均、氣壓不足，內(nèi)飾部件松動、老化，底盤緩沖橡膠件問題等，同樣會造成行駛時的吱吱聲。

總之，汽車行駛時發(fā)出吱吱聲原因多樣。車主可以先自行簡單排查，處理一些如整理車內(nèi)物品、檢查門鎖和鉸鏈等簡單問題。若問題依舊，為了確保行車安全和車輛正常運行，建議前往專業(yè)維修店進行全面檢查和維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）