汽車碳纖維內飾制作是個精細活，主要涵蓋拆車、打磨、準備碳纖維布、調配并刷打底膠等步驟，部分復雜工藝還需專業設備。首先要將中空板、CD 面板等多種零件從車上拆下，用 240 目砂紙打磨表面。接著確定碳纖維布用料并標記，按比例調配好打底膠，攪拌放置后刷在零件上。此外，還有 RTM 等成型工藝，需借助真空泵等設備與多種輔助原料完成制作 。

拆車環節需要格外小心，不同車型的零件拆卸方式存在差異，要依據車輛的具體構造進行操作。像中空板的拆卸，需留意其連接部位的卡扣或螺絲，避免在拆除過程中造成損壞；CD 面板的拆除同樣要細致，注意排線的拔除，防止排線斷裂影響后續使用。

打磨零件表面這一步至關重要，使用 240 目砂紙可以有效去除零件表面的雜質和不平整，為后續粘貼碳纖維布提供良好的附著基礎。打磨時要保持力度均勻，確保整個零件表面都能被打磨到，使表面光滑平整。

準備碳纖維布時，將其放置在零件上，仔細確定用料的尺寸和形狀，并用美紋紙精確標記。這樣在裁剪時就能保證碳纖維布與零件完美貼合。

調配打底膠需嚴格按照膠和固化劑體積比 100:60 的比例進行。攪拌均勻后，放置四十分鐘，待其達到合適的使用狀態再刷膠。刷膠過程要均勻，確保零件表面都被膠覆蓋，這樣才能讓碳纖維布與零件緊密結合。

RTM 成型工藝相對復雜，需要真空泵、注射機、壓力表等設備協同工作。在使用這些設備時，要嚴格按照操作規程進行。同時，碳纖維、樹脂、注膠管等輔助原料的質量和使用方法也會影響最終的成型效果。

汽車碳纖維內飾的制作每一個步驟都緊密相連，從零件拆除到最終成型，都需要耐心和專業的操作。只有這樣，才能制作出既美觀又能提升車輛性能的碳纖維內飾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）