啟動后發動機抖動，原因多樣復雜，涉及多個系統部件。空氣濾清器臟污會使進氣量不足致怠速過低，高壓線斷路影響點火，火花塞使用超一定里程點火效率降低；低怠速、水溫異常、噴油嘴堵塞、積碳和油脂堵塞等也會引發抖動；此外，低溫點火能量低、燃油不合格、氣缸壓力低、發動機部件老化以及油品問題等同樣可能造成發動機抖動 。

空氣濾清器，作為發動機的“口罩”，若沾染過多灰塵，就如同口罩被堵塞，新鮮空氣難以順暢進入，發動機進氣量受限，怠速隨之降低，抖動也就不可避免。這時，更換一個嶄新的空氣濾清器，就能讓發動機順暢呼吸。

高壓線就像電流的“高速公路”，一旦斷路，電流無法正常通行，點火便受到影響，發動機工作自然不順暢。用專業工具萬用表測量電阻后，換上新的高壓線，讓電流暢通無阻，發動機抖動問題或許就能解決。

火花塞堪稱發動機的“點火員”，超過3到4萬公里的“服役期”，點火效率就會大打折扣。就像老舊的火柴，難以輕松點燃火焰。及時更換所有火花塞，能讓發動機重新燃起強勁動力。

噴油嘴，這一精細部件，一旦堵塞，燃油噴射不均勻，混合氣比例失調，發動機如同人患了“消化不良”，只能通過抖動來“抗議”。把噴油嘴拆下來仔細清洗，讓燃油精準噴射，發動機才能穩定運轉。

積碳和油脂在節氣門等部位堆積，如同給發動機的“咽喉”套上枷鎖，影響油門開啟，怠速不穩，抖動便接踵而至。使用專業清洗劑對節氣門等零件進行清洗，能讓發動機的“咽喉”重獲自由。

發動機啟動后抖動，看似只是一個簡單的現象，實則背后涉及眾多部件與系統的協同工作。每一個可能導致抖動的因素，都如同鏈條上的一環，牽一發而動全身。日常行車過程中，我們要重視車輛保養，定期檢查這些關鍵部件，及時發現并解決問題，才能讓發動機始終保持良好的工作狀態，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）