要把清漆噴得好，需全方位準備并規范操作。噴涂前，清潔打磨車身、遮蔽非噴漆部位，在通風無塵、溫濕度適宜（20 - 25 攝氏度、濕度 50% - 70%）環境中按說明調配清漆、固化劑、稀釋劑比例。噴涂時，精準調整噴槍參數，先薄噴覆蓋底漆再增加厚度，一般噴 2 - 3 層并留干燥時間。此外，根據實際情況解決流掛、橘皮等問題，做好后續保養，如此才能噴出效果良好的清漆。

噴涂前的準備工作十分關鍵。使用專業清潔劑仔細清潔車身，將油污、灰塵等雜質統統去除，確保車身表面干凈且干燥。接著，用合適的砂紙進行打磨，讓車身表面變得平整順滑，這能為后續清漆的附著提供良好基礎。同時，要用專業的遮蔽材料對非噴漆部位進行覆蓋，防止清漆誤噴到這些地方。

調配清漆時，必須嚴格按照產品說明書上的比例進行。不同品牌的清漆，其和固化劑的配比常見有 2:1、3:1 和 4:1 等，稀釋劑的比例也各有不同，環保型通常不加或少量添加，比例在 5% - 25%。比例一旦不當，就可能出現干燥速度異常、光澤度不佳等問題。比如固化劑添加過多，漆膜會變脆；稀釋劑過多，則會導致失光流掛。

噴涂過程中，噴槍參數的調整是關鍵。要根據實際情況精準設置氣壓、出漆量和噴霧形狀?？梢韵冗M行試噴，找到合適的參數后再正式噴涂。正式噴涂時，先薄噴一層以覆蓋底漆，然后再逐漸增加厚度，一般噴 2 - 3 層，每一層之間要留出適當的干燥時間。噴槍與車身的距離保持在 15 - 20 厘米左右，勻速移動噴槍，并采用交叉噴涂的方式，保證清漆均勻覆蓋。完成噴涂后，要保持噴槍移動并逐漸減少出漆量。

如果噴涂后出現流掛、橘皮、氣泡等問題，也不用慌張。流掛現象可在未完全干燥時用砂紙打磨后重新噴涂；橘皮現象需重新調配清漆再次噴涂；有氣泡則要重新處理表面后再進行噴涂。此外，噴涂后的保養也不容忽視，可通過打蠟、拋光等手段提升清漆的亮度和光滑度。

總之，要噴好清漆，每一個環節都不容忽視。從前期準備到現場操作，再到后續問題處理與保養，每一步都做到位，才能收獲令人滿意的清漆效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）