氣囊燈亮起可能是發(fā)動(dòng)機(jī)自檢、誤報(bào)故障或真故障等原因?qū)е隆＼囕v剛啟動(dòng)時(shí)，安全系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行常規(guī)檢查，這一自檢過(guò)程約5秒，若結(jié)束后燈仍亮則可能有問(wèn)題；電池電量嚴(yán)重不足時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)可能反饋電壓低信號(hào)，產(chǎn)生誤報(bào)故障；而氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障等則屬于真故障。一旦氣囊燈亮起，需及時(shí)排查處理，保障安全氣囊正常工作。

若是發(fā)動(dòng)機(jī)自檢后氣囊燈仍未熄滅，就需要進(jìn)一步判斷是否為誤報(bào)故障。常見(jiàn)的情況是電池嚴(yán)重缺電，比如一些二手車在使用時(shí)，可能會(huì)因?yàn)殡姵乩匣仍驅(qū)е码娏坎蛔悖M(jìn)而使安全氣囊反饋某個(gè)安全氣囊電壓低的信號(hào)，致使故障燈亮起。這種誤報(bào)故障，一般通過(guò)清除故障碼就可能讓燈熄滅。

然而，如果并非誤報(bào)故障，那就極有可能是真故障。這涉及到多個(gè)方面，比如氣囊本身出現(xiàn)故障，其內(nèi)部的元件損壞等情況；氣囊游絲故障也較為常見(jiàn)，由于其工作環(huán)境復(fù)雜，長(zhǎng)期使用可能出現(xiàn)磨損等問(wèn)題；碰撞傳感器故障同樣不能忽視，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響對(duì)碰撞的檢測(cè)與判斷。另外，氣囊插頭松動(dòng)或者電路斷路等情況，也會(huì)導(dǎo)致氣囊燈亮起。像在安裝其他電氣設(shè)備或者拆卸過(guò)方向盤(pán)的車輛中，插頭松動(dòng)的可能性會(huì)增加。

總之，氣囊燈亮起絕不是一件小事。雖然在燈亮起時(shí)車輛仍能正常駕駛，但一旦發(fā)生事故，故障的氣囊系統(tǒng)可能無(wú)法及時(shí)彈出，無(wú)法為駕乘人員提供應(yīng)有的保護(hù)。所以，當(dāng)氣囊燈亮起，車主務(wù)必重視，及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，確保安全氣囊系統(tǒng)能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用，守護(hù)行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）