發(fā)動(dòng)機(jī)故障的常見原因包含燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣、機(jī)械部件、冷卻等系統(tǒng)問題，解決辦法需依據(jù)具體故障針對性處理。燃油系統(tǒng)中，劣質(zhì)燃油會(huì)堵塞噴油嘴；點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞老化影響點(diǎn)火；進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)，空氣濾清器堵塞阻礙進(jìn)氣。出現(xiàn)故障時(shí)，動(dòng)力不足要檢查燃油壓力，抖動(dòng)明顯需用診斷儀讀故障碼并檢查火花塞等。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障復(fù)雜多樣，需精準(zhǔn)判斷并恰當(dāng)解決 。

機(jī)械部件方面，活塞環(huán)、氣缸壁的磨損會(huì)引發(fā)故障。活塞環(huán)一旦磨損過度，會(huì)導(dǎo)致氣缸密封性下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還可能出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。而氣缸壁磨損，同樣會(huì)破壞氣缸的正常工作環(huán)境，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。當(dāng)出現(xiàn)此類情況時(shí)，需要專業(yè)維修人員對磨損部件進(jìn)行檢查評(píng)估，必要時(shí)進(jìn)行更換。

冷卻系統(tǒng)故障也不容忽視，冷卻液不足、水泵故障、散熱器堵塞等問題，都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。冷卻液不足，無法有效帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量；水泵故障會(huì)使冷卻液循環(huán)不暢；散熱器堵塞則阻礙了熱量散發(fā)。若發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，應(yīng)停車檢查，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再進(jìn)行冷卻液添加等操作。

除了上述這些，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀、啟動(dòng)困難。節(jié)氣門臟污，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。對于積碳和節(jié)氣門臟污問題，可通過專業(yè)的清洗來解決。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，可能與機(jī)油標(biāo)號(hào)不對、氣門油封老化等有關(guān)，這就需要檢查并更換合適的機(jī)油，對老化部件進(jìn)行維修或更換。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障涉及多個(gè)方面，每種故障都有其獨(dú)特的表現(xiàn)和成因。車主在日常使用中要注意車輛保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，要及時(shí)準(zhǔn)確地判斷故障原因，采取恰當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）