汽車進氣漏氣可以通過多種方法檢查。可以先從車子表現判斷，若出現發動機運轉無力、尾氣氮氧化合物排放增加、啟動困難等狀況，可能存在進氣漏氣。也可直接查看進氣系統外觀，留意管路是否老化、破損，進氣歧管內部壓力是否異常。還能借助工具檢測，如真空表檢測真空度、充氣法、堵口法、澆水法、噴劑法等，這些方法從不同角度，能有效判斷進氣是否漏氣。

借助工具檢測時，利用真空表是較為精準的方式。先將發動機預熱到正常工作溫度，讓其處于穩定狀態，把真空表軟管連接在節氣門后方的進氣管專用接頭上，接著使發動機怠速運轉，讀取此時的讀數，并根據車輛所在的海拔高度修正診斷參數標準。在海平面高度下，發動機怠速運轉時，真空表指針穩定在57 - 71kPa范圍內，就表示氣缸密封性正常，若不在此范圍，進氣可能漏氣。

充氣法也很實用，在進氣系統相關部位涂抹肥皂水，再用軟管將壓縮空氣充入進氣管道，仔細觀察或用手感知各軟管及連接處。若有漏氣，肥皂水處會產生氣泡，這種直觀的現象能迅速定位漏氣位置。

堵口法操作相對簡單，在節氣門前拆開進氣管路，啟動發動機怠速運轉，用硬紙板堵死節氣門體進氣口，正常情況下發動機應熄火，若發動機不熄火，那就說明進氣管漏氣。

澆水法適用于較舊的汽油機，在發動機怠速運轉時，將水澆在進氣系統懷疑漏氣的部位，如果有氣泡冒出，便證明此處漏氣。

噴劑法需在安靜環境下進行，聽診到進氣噪聲處，用化油器清洗劑噴射，若發動機轉速明顯升高，且停止噴射后轉速緩慢下降，再次噴射轉速又上升，說明此處漏氣，否則密封良好。

總之，通過車子表現初步懷疑，結合進氣系統外觀查看，再運用多種工具檢測方法，能全面且準確地判斷汽車進氣是否漏氣，以便及時發現問題并維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）