車輛配備空氣懸掛損壞后仍能繼續(xù)行駛，但不建議這么做。空氣懸掛常見于高端車型，通過氣囊替代彈簧實現(xiàn)減震與車身高度調(diào)節(jié)。損壞后雖不影響車輛基本行駛，但會帶來諸多問題，比如輪胎偏磨、輪轂受力不均等，還可能致使其他部件損壞，進一步影響行車安全與舒適性。所以為了車輛整體性能和駕駛安全，應(yīng)盡快對損壞的空氣懸掛進行維修 。

空氣懸掛一旦出現(xiàn)故障，車輛雖然能繼續(xù)開動，卻難以維持原有的良好狀態(tài)。比如，空氣懸掛的氣囊磨損嚴重發(fā)生漏氣時，車輛行駛過程中的減震效果會大打折扣，乘坐舒適性明顯降低，以往平穩(wěn)的駕駛體驗將一去不返，取而代之的是頻繁的顛簸感。

而且，當空氣懸掛一側(cè)下降，大概率是避震器漏氣，若全部下降則可能是氣泵或分配閥出現(xiàn)問題。這種情況下繼續(xù)行駛，會導致輪胎受力不均衡，造成偏磨現(xiàn)象，縮短輪胎的使用壽命。輪轂也會因為受力不均，面臨更大的壓力，長期如此甚至可能出現(xiàn)變形。此外，原本平衡的懸架系統(tǒng)被打破，會使車輛操控性能下降，影響駕駛員對車輛的精準控制。

繼續(xù)行駛還可能帶來連鎖反應(yīng)，導致其他原本正常的部件受損。比如，可能使其他沒有損壞的空氣懸掛也不堪重負，進而出現(xiàn)故障。車輛的整體安全性也會受到威脅，在遇到突發(fā)情況時，車輛的響應(yīng)和穩(wěn)定性都無法得到保障。

總之，空氣懸掛損壞后車輛雖能行駛，但隱患重重。為了保障行車安全、延長車輛使用壽命、維持良好的駕駛體驗，一旦發(fā)現(xiàn)空氣懸掛出現(xiàn)問題，車主務(wù)必及時將車輛送至專業(yè)維修店進行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）