漢蘭達(dá)燒機(jī)油原因多樣，涵蓋部件、油品、保養(yǎng)及駕駛習(xí)慣等多個方面。單向閥故障、活塞環(huán)卡滯或磨損、氣門油封老化、缸體缸蓋密封不良等部件問題，會使機(jī)油進(jìn)入燃燒室；使用質(zhì)量差或粘度不適宜的機(jī)油，無法提供良好潤滑與密封；機(jī)油加注過量、長期不按時更換機(jī)油等保養(yǎng)不當(dāng)情況，也可能引發(fā)燒機(jī)油；而頻繁急加速等不良駕駛習(xí)慣，會加劇部件磨損，增加燒機(jī)油概率 。

部件方面，油氣分離器以單向閥形式存在，若其出現(xiàn)故障，會影響油氣分離效果，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道參與燃燒。活塞環(huán)長期在高溫、高壓環(huán)境下工作，若長期不清潔油路，容易卡滯、磨損，使氣缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封隨著使用年限增長會老化，密封性變差，機(jī)油就會泄漏到燃燒室。發(fā)動機(jī)缸體或缸蓋密封不良，密封件磨損或損壞，也會讓機(jī)油從密封處泄漏。

油品上，質(zhì)量差的機(jī)油無法為發(fā)動機(jī)提供良好的潤滑和保護(hù)，加速部件磨損。機(jī)油粘度過低，難以形成有效油膜；粘度過高，又會增加發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，二者都不利于發(fā)動機(jī)正常工作，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。

保養(yǎng)環(huán)節(jié)也不容小覷。機(jī)油加注過量，會增加曲軸箱內(nèi)壓力，迫使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。長期不按時更換機(jī)油，機(jī)油中的臟東西增多，產(chǎn)生低溫油泥，影響發(fā)動機(jī)正常工作。不注重清潔油路，燃油變質(zhì)產(chǎn)生油菌，污染新進(jìn)汽油，影響燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油。防凍液長期不更換，發(fā)動機(jī)溫度偏高，也會影響活塞環(huán)中的機(jī)油，引發(fā)燒機(jī)油。

駕駛習(xí)慣同樣影響重大。頻繁急加速和長時間高速行駛，會使發(fā)動機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，損傷潤滑油膜，導(dǎo)致潤滑不良和部件磨損，增加燒機(jī)油的概率。

總之，漢蘭達(dá)燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。車主需重視車輛保養(yǎng)，選擇合適油品，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期檢查車輛部件，盡可能降低燒機(jī)油情況的發(fā)生幾率，確保車輛發(fā)動機(jī)良好運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）