車輛起步時發動機出現抖動，原因涵蓋進氣、離合、油路、點火等多個方面。節氣門臟污會影響進氣量，致使發動機進氣不順暢而抖動；離合器壓盤和摩擦片結合處不平，動力傳輸不穩定，也會引發抖動；油路不穩、火花塞故障影響燃油供應與點火效果，同樣可能造成起步抖動。此外，發動機積碳過多、機腳膠老化等也都可能是導致發動機起步抖動的因素。

當節氣門被污垢堵塞時，空氣進入量難以精準把控，導致油氣混合比例失調，從而引起發動機起步抖動。空氣就如同發動機的“氧氣”，進氣不暢，發動機自然難以順暢運轉。

離合器壓盤和摩擦片結合處不平整，動力傳遞便會間斷不穩定，這種不穩定通過發動機抖動表現出來。就好比齒輪之間的咬合不緊密，動力在傳輸過程中就會出現問題。

油路系統中，油泵故障、噴油嘴堵塞等狀況，會導致燃油供應不均勻或不足，進而引發發動機抖動。燃油如同發動機的“血液”，供應不順暢，發動機這臺“心臟”工作起來自然會“力不從心”。

點火系統同樣關鍵，高壓線燒損、火花塞故障會影響點火效果，使發動機無法正常燃燒做功，產生抖動。火花塞不能正常點火，混合氣就無法充分燃燒，發動機的動力輸出也就會受到影響。

發動機積碳過多，會影響內部正常燃燒環境，使燃燒不充分、不穩定，導致起步抖動。積碳就像發動機內部的“垃圾”，堆積過多，發動機的性能自然會大打折扣。

機腳膠老化或松動，無法有效吸收發動機的震動，使得起步時能明顯感覺到抖動。機腳膠就如同發動機的“減震器”，一旦出現問題，發動機的震動就會直接傳遞到車身。

此外，空氣濾清器臟污、水溫不正常等，也都可能成為發動機起步抖動的“元兇”。車輛起步時發動機抖動是一個復雜的問題，涉及多個方面。我們需要仔細排查，找到具體原因，及時進行維修和保養，讓車輛恢復良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）