降噪技術(shù)通過(guò)減少外界噪音干擾，為音響創(chuàng)造純凈聲學(xué)環(huán)境，從而提升音質(zhì)。常見的主動(dòng)降噪會(huì)發(fā)出與外界噪音相位相反的聲波抵消噪音，對(duì)低頻噪音效果好且實(shí)時(shí)性強(qiáng)；被動(dòng)降噪則是用物理手段阻隔噪音，成本低、穩(wěn)定性佳。二者結(jié)合，能有效降低行駛中的交通、風(fēng)噪和胎噪等，為音響發(fā)揮最佳效果提供條件，讓聽眾享受更優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn) 。

在主動(dòng)降噪領(lǐng)域，車內(nèi)安裝的麥克風(fēng)如同敏銳的“偵察兵”，能夠精準(zhǔn)檢測(cè)噪音。這些噪音信息被迅速傳遞給處理器，處理器就像一位智慧的“指揮官”，經(jīng)過(guò)精密分析處理后，指揮音響系統(tǒng)發(fā)出與外界噪音相位相反的聲波。在這一過(guò)程中，復(fù)雜的數(shù)字信號(hào)處理算法發(fā)揮著關(guān)鍵作用，無(wú)論是時(shí)域、頻域降噪方法還是混合降噪方法，都能精準(zhǔn)地計(jì)算出反相聲波的各項(xiàng)參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)低頻噪音的高效抵消。這種實(shí)時(shí)性強(qiáng)的特點(diǎn)，讓音響在車輛行駛過(guò)程中始終能處于一個(gè)相對(duì)安靜的聲學(xué)環(huán)境中，聲音的純凈度大幅提升。

被動(dòng)降噪則像是為車輛打造了一層堅(jiān)固的“隔音堡壘”。通過(guò)使用優(yōu)質(zhì)的隔音材料，如在車門、車身等部位進(jìn)行嚴(yán)密的隔音處理，有效地阻擋了外界噪音的傳入。隔音材料的性能和設(shè)計(jì)至關(guān)重要，不同材質(zhì)對(duì)不同頻率的噪音有著不同的阻隔效果。合理的設(shè)計(jì)能夠充分發(fā)揮材料的優(yōu)勢(shì)，在降低成本的同時(shí)，為音響營(yíng)造出一個(gè)安靜的“小天地”。雖然它對(duì)高頻噪音的效果有限，但與主動(dòng)降噪相互配合，就能形成全方位的降噪防護(hù)網(wǎng)。

降噪技術(shù)為音響音質(zhì)提升提供了堅(jiān)實(shí)的保障。主動(dòng)降噪與被動(dòng)降噪雙管齊下，讓車內(nèi)噪音得到有效控制，音響得以釋放出原本的魅力，為聽眾帶來(lái)更加清晰、純凈、動(dòng)人的音樂(lè)盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）