輪胎被釘子扎了，應先冷靜判斷輪胎狀況，再采取相應措施。首先要找到安全位置停車，開啟雙閃，在高速應急車道停車還需放置三角警示牌。接著檢查輪胎是否漏氣，若沒有明顯漏氣或漏氣緩慢，可低速前往修理店；若漏氣嚴重，則需更換備胎或呼叫拖車。期間不要輕易拔釘子，到修理店后，維修人員會根據具體情況決定是補胎還是換胎 。

判斷輪胎是否漏氣有一些實用方法。可以往被扎處倒些水或肥皂水，若有氣泡冒出，那就表明輪胎漏氣。要是沒有胎壓監測功能，也可以直觀對比四個輪胎的狀態，看看是否存在明顯癟氣情況。

若輪胎無明顯漏氣，此時不要貿然拔掉釘子，因為釘子在一定程度上起到了堵塞創口的作用，拔掉可能導致漏氣加劇。以低速狀態將車開到修理店是較為妥當的做法，車速不宜超過40公里每小時，同時要時刻留意輪胎狀態。

而當輪胎漏氣嚴重時，如果車輛配備了備胎，應在安全地方停車后更換備胎。普通道路需在來車方向50米處、高速則要在150米處放置三角警示牌。要是沒有備胎，那就只能呼叫拖車救援了。部分車型是防爆胎且配有緊急充氣泵，在漏氣不嚴重的情況下，可先進行充氣，再前往修理店處理。

到達修理店后，維修人員會根據輪胎被扎的具體位置和創口大小來決定維修方案。如果釘子扎在胎面且創口直徑小于6毫米，或扎在胎肩且創口直徑小于3毫米等情況，通常是可以補胎的；但要是釘子扎在胎側，或創口直徑過大等，更換輪胎可能是更好的選擇。

總之，輪胎被釘子扎了并不可怕，只要按照正確的流程處理，就能最大程度保障行車安全和輪胎的正常使用。日常也要養成定期檢查輪胎的好習慣，盡量規避可能扎胎的風險路段，做到有備無患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）