老飛度燒機油可從多方面著手解決。車輛長時間使用或行駛里程不長就出現燒機油，可能是氣門油封老化、曲軸箱強制通風系統問題等所致，建議檢查汽缸壓力、尾氣排放和曲軸箱竄氣量，必要時更換活塞環。日常使用中，要規范駕駛習慣，避免急加速、長時間超高速行駛；選用適配機油，按要求選級別和粘度；定期保養，勤檢查各部件，清潔積碳。若仍無法解決，需前往專業維修店。

在檢查部件磨損方面，老飛度發動機使用年限久，氣門油封老化、活塞環磨損等都可能是燒機油的“元兇”。一旦發現這些部件出現問題，要及時進行更換。同時，曲軸箱強制通風系統也需要細致檢查，若該系統出現故障，很可能導致機油蒸汽被二次燃燒，進而加重燒機油的情況。

規范駕駛習慣對于緩解老飛度燒機油現象也十分重要。經常性的急加速和長時間超高速行駛，都會加重發動機的負擔，增加燒機油的風險。保持經濟時速行駛，讓發動機在一個相對穩定、輕松的狀態下工作，能在一定程度上預防燒機油問題的惡化。

適配的機油對于老飛度來說至關重要。要嚴格使用符合車輛技術要求指標的機油，建議選用SL以上級別的機油，并按照汽車手冊規定選擇合適的粘度指標。當燒機油情況不太嚴重時，合適的機油能夠增加發動機部件間的密封性，從而緩解燒機油的狀況。

定期保養也是解決老飛度燒機油問題不可或缺的環節。要養成勤檢查機油標尺的習慣，定期更換機油和機油濾清器，盡量選擇原廠機油。及時清潔積碳，定期檢查和更換空氣濾清器，檢查燃燒室積碳并進行清潔。若火花塞磨損嚴重，也要及時更換，同時檢查調整氣門間隙，確保曲軸箱通風系統正常。

總之，老飛度燒機油問題并不可怕，通過從部件檢查、駕駛習慣、機油選用以及定期保養等多方面入手，大多數情況下都能得到有效解決。即便問題較為復雜，前往專業維修店，也能找到針對性的解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）