識(shí)別軸承損壞的原因，需綜合多方面因素判斷，涵蓋安裝、使用、潤(rùn)滑等環(huán)節(jié)。軸承損壞并非單一因素所致，像安裝不當(dāng)，用力過(guò)猛或工具使用錯(cuò)誤，可能在初始階段就埋下隱患；使用中，過(guò)載運(yùn)行、污染侵入都會(huì)影響其壽命；潤(rùn)滑方面，油質(zhì)不佳、油量不足等問(wèn)題也會(huì)加速軸承損壞。通過(guò)對(duì)這些方面仔細(xì)排查分析，就能找到軸承損壞背后的真正原因 。

安裝環(huán)節(jié)是需要重點(diǎn)審視的部分。裝配不當(dāng)是常見(jiàn)的罪魁禍?zhǔn)字?，占比達(dá)16%。例如用力過(guò)大，可能直接導(dǎo)致軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形，影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)；而不會(huì)正確使用裝配工具，同樣會(huì)對(duì)軸承造成損傷。安裝位置不準(zhǔn)、緊固力度不均等情況，會(huì)讓軸承在運(yùn)行中承受異常的壓力，長(zhǎng)期下來(lái)必然引發(fā)損壞 。

使用過(guò)程中的狀況也不容小覷。約34%的軸承損壞源于疲勞，機(jī)器過(guò)載、使用或維護(hù)不當(dāng)是主要誘因。長(zhǎng)期重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或者在極端路況下高強(qiáng)度使用，都會(huì)讓軸承不堪重負(fù)。同時(shí)，外界的污染也會(huì)侵入軸承，如來(lái)自受污染工作地區(qū)的空氣帶來(lái)灰塵，臟手或工具接觸軸承，以及潤(rùn)滑劑或清潔溶劑中的異物等，都會(huì)影響軸承的性能，加速其損壞 。

潤(rùn)滑對(duì)于軸承的正常運(yùn)行至關(guān)重要。潤(rùn)滑油不足、變質(zhì)、油路堵塞等潤(rùn)滑不良問(wèn)題，都可能引發(fā)軸承損壞。當(dāng)潤(rùn)滑油不足時(shí)，無(wú)法形成良好的油膜，增加了部件間的摩擦力；而變質(zhì)的潤(rùn)滑油則無(wú)法提供有效的保護(hù)；油路堵塞更是切斷了潤(rùn)滑的通道，使軸承在無(wú)潤(rùn)滑的惡劣條件下運(yùn)行，溫度升高，加速磨損 。

此外，軸承本身的質(zhì)量問(wèn)題也可能導(dǎo)致?lián)p壞，如材質(zhì)差、制造工藝不合格等。識(shí)別軸承損壞的原因，要從安裝、使用、潤(rùn)滑、質(zhì)量等多個(gè)角度細(xì)致排查，只有找出根源，才能采取針對(duì)性措施，避免類(lèi)似問(wèn)題再次發(fā)生，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）