輪胎被扎后，建議前往專業(yè)的輪胎修復(fù)機(jī)構(gòu)，讓專業(yè)人士使用蘑菇釘進(jìn)行修補(bǔ)。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀況直接關(guān)乎行駛的穩(wěn)定性與操控性。蘑菇釘補(bǔ)胎能更好地填補(bǔ)受損部位，保護(hù)鋼絲層，密封效果佳。當(dāng)然，還有塞膠條、熱補(bǔ)、冷補(bǔ)、自動(dòng)補(bǔ)胎液等多種方法，但各有利弊。不同方法適用于不同的破損情況，需謹(jǐn)慎選擇 。

塞膠條外補(bǔ)胎法，操作快速便捷，無(wú)需拆卸輪胎，在緊急時(shí)刻能派上用場(chǎng)。只需將膠條塞進(jìn)扎孔就能防止漏氣，不過(guò)這種方法并不持久，微小的漏氣情況還是會(huì)存在，而且無(wú)法應(yīng)對(duì)較大的破損。

熱補(bǔ)和冷補(bǔ)都需要先拆下輪胎。熱補(bǔ)時(shí)，要在釘孔處打磨橡膠，涂抹熱補(bǔ)膠，貼上熱補(bǔ)膜并按壓約2分鐘，雖說(shuō)難度稍大、耗時(shí)較長(zhǎng)，但效果比橡膠補(bǔ)胎更好；冷補(bǔ)操作與之大致相同，也是打磨、涂膠水、貼冷補(bǔ)膜，按壓2 - 3分鐘，價(jià)格相對(duì)便宜，只是耐用性欠佳。

自動(dòng)補(bǔ)胎液在輪胎被扎破放氣時(shí)使用很方便，充入輪胎即可達(dá)到充氣補(bǔ)胎的效果。不過(guò)，它只適合應(yīng)急，效果持續(xù)的時(shí)間較短，且不適用于高速行駛以及帶有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車輛。

補(bǔ)胎方法各有千秋。如果是小的扎孔，塞膠條、自動(dòng)補(bǔ)胎液可作為應(yīng)急選擇，但之后要盡快去專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步處理；熱補(bǔ)和冷補(bǔ)適合一些常規(guī)破損；而蘑菇釘補(bǔ)胎法對(duì)較大破口更為適用，能更好地保障輪胎性能。

無(wú)論選擇哪種補(bǔ)胎方法，補(bǔ)過(guò)的輪胎都建議安裝在后輪，行駛車速不宜太快，要隨時(shí)留意輪胎及胎壓情況。同時(shí)，都要進(jìn)行平衡性檢查以及動(dòng)平衡檢測(cè)等基礎(chǔ)檢測(cè)，以確保行車安全。補(bǔ)胎方法多樣，選擇時(shí)需根據(jù)實(shí)際情況謹(jǐn)慎判斷，讓愛車輪胎保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）