幻速車(chē)噪音大是由發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、懸掛系統(tǒng)以及變速箱等多方面原因造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良、零部件磨損等會(huì)加大其運(yùn)轉(zhuǎn)噪音；輪胎磨損不均或質(zhì)地偏硬會(huì)產(chǎn)生明顯胎噪；車(chē)身外形設(shè)計(jì)、車(chē)窗密封差會(huì)增加風(fēng)噪；懸掛系統(tǒng)故障會(huì)帶來(lái)更多振動(dòng)和噪音；至于變速箱，油位、油質(zhì)、內(nèi)部零件問(wèn)題，以及 TCU 故障、支架問(wèn)題等都可能導(dǎo)致噪音。這些因素共同影響，使得幻速車(chē)噪音較大 。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件，一旦出現(xiàn)潤(rùn)滑不良的情況，各零部件之間的摩擦就會(huì)加劇，就如同機(jī)器缺了潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)自然會(huì)發(fā)出較大的噪音。而零部件過(guò)度磨損以及氣門(mén)間隙過(guò)大，也會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的平穩(wěn)運(yùn)行環(huán)境，讓噪音愈發(fā)明顯。

輪胎方面，磨損不均勻會(huì)使輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中受力不均，產(chǎn)生不規(guī)則的振動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出噪音。較硬的輪胎材質(zhì)，與地面接觸時(shí)缺乏足夠的緩沖，也會(huì)讓胎噪傳入車(chē)內(nèi)。

風(fēng)噪的產(chǎn)生與車(chē)身設(shè)計(jì)緊密相關(guān)。不合理的外形設(shè)計(jì)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛時(shí)空氣流動(dòng)不暢，形成紊流，產(chǎn)生較大的風(fēng)噪。車(chē)窗密封性不佳，就如同房屋窗戶(hù)沒(méi)關(guān)緊，風(fēng)就會(huì)“呼呼”地灌進(jìn)來(lái)，增加車(chē)內(nèi)噪音。

懸掛系統(tǒng)如同汽車(chē)的“減震器”，當(dāng)減震器失效或者懸掛部件松動(dòng)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中就無(wú)法有效過(guò)濾路面顛簸帶來(lái)的震動(dòng)，震動(dòng)傳遞到車(chē)身，噪音也就隨之而來(lái)。

變速箱作為動(dòng)力傳輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，油位過(guò)高或過(guò)低會(huì)影響其正常的潤(rùn)滑和液壓系統(tǒng)工作；油質(zhì)選用不當(dāng)或過(guò)期，無(wú)法為內(nèi)部零件提供良好的保護(hù)，導(dǎo)致磨損加劇，噪音增大；內(nèi)部零件磨損、TCU 故障以及變速箱支架問(wèn)題，都會(huì)干擾動(dòng)力傳輸?shù)钠椒€(wěn)性，產(chǎn)生異常噪音。

總之，幻速車(chē)噪音大是多種因素交織的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、懸掛系統(tǒng)和變速箱等方面的問(wèn)題，共同影響著車(chē)內(nèi)的靜謐性。了解這些原因，有助于車(chē)主針對(duì)性地采取措施，改善駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）