汽車半圓形車身修復方法多樣，需依變形狀況而定。若只是輕度伸張，可用焊炬火焰將伸張中心加熱至暗紅色，加熱范圍按伸張程度在直徑 10 - 30mm 間調整，加熱后急速敲擊紅暈區域四周并向中心收縮，敲擊時用合適墊鐵墊在背部，先用木棒后用鐵錘輕敲整平；若輕度拉伸，加熱后自然冷卻或用棉紗蘸冷水冷卻即可；嚴重變形的話，更換部件是較好選擇 。

如果車身出現褶皺情況，在條件允許時，可采用汽車拉伸法將褶皺解開并壓平。要是條件不允許，就需要拆下車身，在車下進行修復。先從內側將死褶撬開，解除活褶，隨后對活褶進行加熱，加熱后敲擊活褶最凸的脊，使褶皺逐漸平整。

拉伸也是修復半圓形車身常用的方法。采用移動式或固定式車身矯直機，借助液壓缸的壓力對變形的板材進行拉伸。同時，還有帶活動掛鉤的螺旋拉伸機作為輔助工具。通過這些設備的協同作用，能夠較為精準地對車身變形部位施加拉力，使其恢復到接近原來的形狀。

墊撬復位同樣有其用武之地。利用杠桿原理，在相鄰部件的支撐下對車身進行整形修復。這種方法能夠在一定程度上保持原車的安裝質量，不過其應用范圍存在一定的局限性。例如越野車后輪胎蓋外緣出現凹陷時，就可以嘗試利用此方法進行修復。

汽車半圓形車身修復要依據具體變形情況，合理選擇合適的修復方法。無論是加熱收縮、褶皺展開、拉伸還是墊撬復位，都需要維修師傅具備豐富的經驗和專業技能，才能確保修復后的車身不僅外觀恢復如初，更能保證車身結構強度與安全性，讓車輛能夠安全、穩定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）