繼電器損壞會(huì)帶來(lái)諸多不良后果。繼電器作為控制電路的關(guān)鍵元件，一旦損壞，其觸點(diǎn)可能出現(xiàn)粘焊、脫落、燒蝕等狀況，致使設(shè)備無(wú)法正常工作或控制任務(wù)難以完成。其線圈也可能開(kāi)路、短路或燒毀，讓繼電器無(wú)法產(chǎn)生正常磁場(chǎng)來(lái)控制電流。在汽車(chē)上，繼電器損壞會(huì)造成起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異常等問(wèn)題；在其他設(shè)備中，也會(huì)導(dǎo)致工作不穩(wěn)定等情況。

在汽車(chē)領(lǐng)域，繼電器損壞的影響不容小覷。若啟動(dòng)繼電器出現(xiàn)故障，當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)鑰匙時(shí)，或許只能聽(tīng)到啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)發(fā)出“咯咯”聲，可發(fā)動(dòng)機(jī)卻毫無(wú)動(dòng)靜，這大概率是啟動(dòng)繼電器線圈短路，或是接觸盤(pán)接觸不良，使得電流控制出現(xiàn)紊亂 。還有可能發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)顯得虛弱無(wú)力，同時(shí)伴有燒焦橡膠味，甚至蓄電池冒煙，這往往是啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕或內(nèi)部短路，嚴(yán)重阻礙了電流的正常流通，進(jìn)而影響高壓線路的電力供應(yīng)，最終導(dǎo)致啟動(dòng)異常。極端情況下，汽車(chē)完全無(wú)法啟動(dòng)，因?yàn)閱?dòng)繼電器徹底失效，高壓電流失去控制，車(chē)輛只能“趴窩”。

而在其他各類(lèi)設(shè)備中，繼電器損壞同樣會(huì)引發(fā)各種問(wèn)題。以泵為例，如果泵的繼電器觸點(diǎn)接觸不良，泵就會(huì)出現(xiàn)時(shí)啟時(shí)停的現(xiàn)象，無(wú)法穩(wěn)定工作，這對(duì)于一些對(duì)液體輸送穩(wěn)定性要求較高的場(chǎng)景，無(wú)疑會(huì)造成很大的麻煩。對(duì)于直流大負(fù)荷的感性負(fù)載，開(kāi)關(guān)關(guān)閉瞬間產(chǎn)生的浪涌，會(huì)大大降低觸點(diǎn)的使用壽命，甚至直接將其損壞。即便電流較小時(shí)，反電動(dòng)勢(shì)造成的電弧放電，也會(huì)導(dǎo)致金屬氧化物污染觸點(diǎn)，使接觸電阻增大，最終導(dǎo)致觸點(diǎn)失效。

總之，繼電器雖小，但其損壞帶來(lái)的后果卻涉及多個(gè)方面。無(wú)論是汽車(chē)啟動(dòng)的異常，還是其他設(shè)備工作的不穩(wěn)定，都在提醒我們要重視繼電器的狀態(tài)，做好定期維護(hù)和檢查，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）