汽車拉缸后，發動機會出現水溫過高、機油溫度過高、燃燒不好、加速無力、啟動困難、油耗量大、排氣管冒藍煙、噪聲異常等情況，甚至會無法正常工作而熄火。當汽車拉缸，活塞、活塞環與氣缸壁的密封性被破壞，壓縮壓力降低，動力性也會隨之喪失。同時，可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，還會引發燒機油、排氣管冒煙等現象，嚴重影響汽車的正常運行 。

具體而言，水溫過高是拉缸后極為明顯的狀況。正常情況下，發動機水溫穩定在90℃左右，而拉缸發生后，水溫會急劇攀升，這是因為拉缸破壞了發動機內部的熱平衡，使得散熱系統難以正常發揮作用。

發動機燃燒不好也是一大問題。這會致使車輛頻繁出現爆震現象，怠速時車身也會明顯抖動，給駕乘體驗帶來極大的負面影響。加速無力同樣不容忽視，當你試圖踩下油門加速時，車輛的響應會變得遲緩，動力輸出無法達到正常水平，嚴重影響駕駛的流暢性。

啟動困難和行駛中熄火的情況也時有發生。拉缸導致發動機內部的工作環境惡化，活塞與氣缸壁的異常摩擦，讓發動機啟動時需要克服更大的阻力，進而造成啟動困難。而在行駛過程中，發動機隨時可能因為內部故障而突然熄火，給行車安全帶來嚴重威脅。

另外，機油油耗量大以及排氣管冒藍煙，是因為拉缸使得潤滑油上竄到氣缸內參與燃燒，也就是所謂的“燒機油”。同時，發動機噪聲異常也是拉缸的典型表現，原本平穩運轉的發動機，此時會發出刺耳、雜亂的聲音，這是發動機內部部件受損、運轉不協調的信號。

總之，汽車拉缸對車輛的影響是全方位的，從動力性能到駕駛安全性，從燃油經濟性到發動機的使用壽命，都會受到極大的挑戰。一旦發現車輛有拉缸的跡象，務必及時檢修，避免故障進一步惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）