尾門(mén)氣壓支撐桿出現(xiàn)故障，不建議自行修理，最好前往專(zhuān)業(yè)維修店或 4S 店交由專(zhuān)業(yè)人員處理。尾門(mén)氣壓支撐桿常見(jiàn)故障有漏油、氣壓不足、支撐力下降等，不同故障修理方式不同，比如漏油要更換密封圈，氣壓不足可能需充氣，這都需要專(zhuān)業(yè)工具和技能。而且其內(nèi)部有高壓液體和氣體，自行拆解不僅可能傷人，也易造成污染，專(zhuān)業(yè)維修更能保障修理質(zhì)量。

若是你執(zhí)意要自行修理，那也要做好充分準(zhǔn)備。首先要準(zhǔn)備好如扳手、螺絲刀等修理工具，這些是拆卸和安裝過(guò)程中必不可少的“小助手”。

如果是漏油故障，第一步就是要拆除支撐桿，這需要小心謹(jǐn)慎操作，避免損傷周邊部件。拆除后，仔細(xì)觀察，精準(zhǔn)找到漏油的部位，隨后更換新的密封圈。這就像是給它換上一件新的“防水衣”，防止液壓油繼續(xù)泄漏。

對(duì)于氣壓不足的情況，充氣可不是簡(jiǎn)單的事兒。不僅需要專(zhuān)業(yè)的充氣設(shè)備，還得清楚合適的氣壓值。因?yàn)闅鈮哼^(guò)高或過(guò)低，都可能影響尾門(mén)氣壓支撐桿的正常工作，過(guò)高可能導(dǎo)致支撐桿損壞，過(guò)低則無(wú)法提供足夠的支撐力。

要是檢查發(fā)現(xiàn)支撐桿變形、有裂紋或斷裂，那就只能更換新的支撐桿了。同時(shí)，也別忽略拉桿機(jī)構(gòu)，若有松動(dòng)，及時(shí)緊固，確保整個(gè)支撐系統(tǒng)穩(wěn)固可靠。

總之，尾門(mén)氣壓支撐桿的修理并非易事。自行修理雖能體驗(yàn)動(dòng)手的樂(lè)趣，節(jié)省部分費(fèi)用，但存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。專(zhuān)業(yè)維修店或 4S 店的技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)豐富、工具齊全，能更高效準(zhǔn)確地解決問(wèn)題，讓尾門(mén)氣壓支撐桿恢復(fù)良好狀態(tài)，保障汽車(chē)尾門(mén)正常使用。所以，若非經(jīng)驗(yàn)豐富，建議還是把修理工作交給專(zhuān)業(yè)人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）