判斷氣門油封是否需要更換，可從油耗、排氣、性能、啟動(dòng)、油液、聲音、外觀等多方面來(lái)考量。油耗增加且兩次換油間隔內(nèi)需頻繁加油，或是排氣管冒明顯藍(lán)煙，又或是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等，都可能暗示氣門油封出現(xiàn)問(wèn)題。此外，若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響，氣門油封外觀有裂紋、變形等，也都需關(guān)注。綜合這些表現(xiàn)，能更準(zhǔn)確判斷是否要更換氣門油封。

除了上述提到的常見(jiàn)判斷方式，還可以從一些細(xì)節(jié)處入手。當(dāng)你留意到火花塞加速積碳、變得油膩，工況變差甚至無(wú)法正常工作時(shí)，這有可能是氣門油封出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而影響到火花塞的正常運(yùn)作。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也是重要參考。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低、氣缸壓力下降，汽車在行駛過(guò)程中加速不足、有明顯的頓挫感，或者震動(dòng)比以往明顯，這很可能與氣門油封的狀態(tài)有關(guān)，需要進(jìn)一步檢查。

還有一種借助專業(yè)工具和特定方法的檢測(cè)方式。停車熄火2小時(shí)以上后，使用具有彎曲功能的內(nèi)窺鏡伸入氣缸，將活塞置于下止點(diǎn)進(jìn)行觀察。要是氣門頂潮濕面積較大、多個(gè)氣門都呈現(xiàn)潮濕狀態(tài)、有機(jī)油流入氣缸缸壁，甚至打開(kāi)的氣門背面有潮濕跡象，尤其是廢氣閥對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣道，這些情況都表明氣門油封存在問(wèn)題的可能性很大。

另外，冷車啟動(dòng)時(shí)消音器處冒藍(lán)煙也是氣門油封失效的一個(gè)顯著表現(xiàn)。這是因?yàn)闅忾T油封老化或損壞，機(jī)油從氣門油封進(jìn)入燃燒室參與燃燒，就會(huì)出現(xiàn)這種情況。即便熱車狀態(tài)下該現(xiàn)象有所減輕，也絕不能掉以輕心，仍需對(duì)氣門油封進(jìn)行檢查。

總之，判斷氣門油封是否需要更換是一個(gè)綜合考量的過(guò)程。通過(guò)多方面細(xì)致觀察和檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)氣門油封有老化、損壞跡象，應(yīng)及時(shí)更換，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）