君越行駛中是否有強烈頓挫感不能一概而論，有時正常情況下會有輕微頓挫，有時則可能因故障出現(xiàn)較為明顯的頓挫。正常情形下，手動擋車型在半離合狀態(tài)時，加油或收油會產(chǎn)生頓挫感，且油門越深越明顯；自動擋車型加油升檔、大油門降檔再升檔時也會有頓挫感。而不正常狀況下，節(jié)氣門積碳、燃油品質(zhì)不佳、火花塞故障等都可能導(dǎo)致明顯頓挫。

對于君越手動擋車型而言，在日常駕駛時，如果駕駛員操作不夠熟練，比如半離合狀態(tài)維持時間不當(dāng)，就容易出現(xiàn)頓挫感。因為在半離合時，發(fā)動機動力與車輪的連接處于不穩(wěn)定狀態(tài)，加油或收油操作稍有偏差，車輛就會有明顯的闖動。不過，經(jīng)驗豐富的駕駛員能很好地控制離合與油門的配合，將這種頓挫感減到最小。

而自動擋的君越，在正常的換擋邏輯下，升檔過程中通常只會有輕微的頓挫，這是絕大多數(shù)自動擋車型都會存在的現(xiàn)象，一般不會對駕駛體驗造成太大影響。但當(dāng)大腳油門強制降檔再升檔時，由于變速箱需要快速調(diào)整傳動比，頓挫感相對會明顯一些。

然而，如果君越出現(xiàn)了不正常的強烈頓挫感，那很可能是車輛存在故障。節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳較多時，會影響發(fā)動機的進(jìn)氣和噴油效果，使燃燒不充分，動力輸出不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致車輛在行駛中頓挫。燃油品質(zhì)不合格，無法充分燃燒，也會讓發(fā)動機工作狀態(tài)變差，出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。火花塞或點火線圈故障，造成某個氣缸無法正常工作，車輛行駛時的抖動和頓挫感就會更加嚴(yán)重。

總之，君越行駛中的頓挫感，正常情況多為輕微且可接受的。而一旦出現(xiàn)強烈頓挫，就需要及時檢查車輛，排查故障隱患，確保行車安全和良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）