速騰00778轉向角度傳感器G85的工作原理是，由轉向盤轉角傳感器和轉向盤轉角速度傳感器組成，分別測量轉向盤轉角和轉角速度，經信號處理后將信息傳遞給車輛電子控制單元，實現對轉向系統的控制。該傳感器安裝在轉向柱上，工作時，其內部的光電耦合元件與開孔槽板相互配合。方向盤轉動，開孔槽板隨之轉動，光敏晶體管依據光線輸出數字脈沖信號，以此讓電控單元識別轉向角度、方向和轉速。

具體而言，光電耦合元件中的發光二極管會持續發出光線，而開孔槽板位于發光二極管和光敏晶體管之間。當方向盤轉動帶動開孔槽板轉動時，光線穿過開孔槽板上不同位置和數量的小孔，到達光敏晶體管。

光敏晶體管根據接收到的光線強度和變化頻率，產生相應的數字脈沖信號。這些信號就如同一種特殊的“語言”，精確地記錄了方向盤轉動的各種信息。

比如，開孔槽板轉動的角度不同，光線穿過小孔的情況就不同，光敏晶體管輸出的脈沖信號也就不同，車輛電子控制單元就能根據這些信號精準判斷出轉向盤的具體轉動角度，從而得知汽車轉向的幅度大小。

同時，通過分析脈沖信號的變化頻率，電子控制單元還能了解到轉向盤的轉動速度，即轉向的快慢。并且，依據脈沖信號的特定規律，也能夠識別出方向盤的轉動方向，是向左還是向右。

這些詳細的轉向信息被傳遞給車輛電子控制單元后，電子控制單元就能依據這些信息，對汽車的轉向系統進行精確控制。比如在不同的行駛速度下，根據轉向盤的角度和速度，合理調整轉向助力的大小，讓駕駛者操控方向盤更加輕松、準確，提升駕駛的舒適性和安全性 。

總之，速騰00778轉向角度傳感器G85憑借獨特的組成結構和工作方式，通過光電元件與開孔槽板的協同運作，將方向盤的轉動信息轉化為數字脈沖信號傳遞給電子控制單元，從而實現對汽車轉向系統精準而有效的控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）