發動機故障燈亮有可能掃不出故障碼。這是因為車輛的某些電子系統或傳感器出現異常，但尚未達到觸發故障碼的閾值。比如燃油質量欠佳，會使發動機混合氣燃燒不充分；節氣門臟污、發動機積碳等情況也可能引發故障燈亮起卻無故障碼。此外，傳感器工作失誤、通訊中斷等也會導致此類現象。出現這種情況時，需細致排查，必要時尋求專業維修人員的幫助。

當遇到這種狀況時，我們可以從多個方面進行檢查。首先是燃油質量，若添加了低質量燃油，可能導致發動機混合氣燃燒不充分，進而使故障燈亮起。此時，我們可以在加油時添加高質量燃油添加劑，并且盡量選擇信譽良好的加油站，定期更換燃油濾清器，以此來改善燃油質量。

其次，傳感器問題也不容忽視。要用專業診斷工具對其進行全面檢查，一旦發現傳感器不穩定、工作失誤等情況，應及時更換。因為傳感器就如同發動機的“感知觸角”，其出現問題很容易引發故障燈報警。

另外，節氣門臟污和發動機積碳也是常見因素。節氣門每隔2到3萬公里就建議清洗一次，氣門和噴油嘴積碳則可每行駛3到4萬公里進行進氣及燃油系統清洗。發動機保養不到位也可能致使此類問題發生，所以要嚴格按照廠家要求定期更換關鍵部件，做好日常維護。

值得一提的是，連接問題也可能導致故障燈亮起卻無故障碼，需仔細檢查傳感器插頭和線路連接的完整性，查看是否有虛接、進水氧化等情況。還有一種可能是假故障，若車輛行駛無異常，可先觀察記錄，嘗試熄火拔掉發動機蓄電池負極再連接來消除假故障。

總之，發動機故障燈亮卻掃不出故障碼的原因較為復雜。我們要根據具體情況，從燃油、傳感器、積碳等多方面入手排查，切不可忽視故障燈的警示。若自己難以判斷和解決，一定要及時尋求專業維修人員的幫助，確保車輛的安全與正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）