發動機過熱不能繼續行駛。發動機正常運轉需合適的溫度環境，過熱表明散熱系統出現故障。此時若強行行駛，會使發動機功率下降、機件磨損加劇，還可能導致缸體和缸蓋變形，甚至發動機報廢。就如同人在高溫環境下持續高強度勞作，身體會不堪重負。所以，發現發動機過熱，應立即停車處理，切不可心存僥幸繼續行駛 。

當發動機過熱時，其內部的諸多問題也會隨之而來。高溫會降低充氣效率，使得進入發動機的混合氣數量減少，進而導致發動機功率下降，車輛動力明顯不足，無法正常行駛。而且，高溫還增加了早燃和爆燃的傾向，這會破壞發動機的正常工作秩序，零件承受額外的沖擊負荷，長期這樣下去，零件很容易出現早期損壞 。

運動部件在過熱環境下，正常間隙也會被破壞。這就好比精密的齒輪，原本嚴絲合縫地運轉，一旦間隙改變，就無法正常運動，甚至可能直接損壞卡死。金屬材料在高溫下機械性能降低，就像被高溫軟化的鋼鐵，很容易發生變形，發動機的缸體、缸蓋等重要部件都可能因此變形，影響發動機性能 。

潤滑情況在高溫時也會惡化。潤滑油在高溫下氧化變質，降低了導熱性，影響散熱效果，黏度也會下降。這就無法為發動機部件提供良好的潤滑保護，使得零件之間的摩擦和磨損加劇。

總之，發動機過熱是車輛發出的危險信號。繼續行駛會讓發動機陷入惡性循環，對發動機造成不可逆的損害。車主們一定要重視發動機過熱問題，及時停車檢查處理，只有確保發動機恢復正常狀態后，再重新啟程，這樣才能保障行車安全，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）