排氣管冒黑煙并且燒機油，是由多種因素造成的。冒黑煙通常源于燃油燃燒不充分，像混合氣過濃、點火系統故障、空氣濾清器堵塞或進氣道漏氣等情況，都會使燃油無法充分燃燒而形成黑煙排出。燒機油則是因發動機內的機油通過活塞環與氣門桿間的間隙進入燃燒室參與了燃燒，常見原因有活塞環磨損、氣門油封老化破損等。車輛出現此類問題應及時檢修。

混合氣過濃是導致排氣管冒黑煙的常見因素之一。空氣濾清器堵塞，會使進入發動機的空氣量減少，造成油氣比例失調，混合氣過濃，燃燒不充分，黑煙自然就從排氣管冒出。噴油嘴出現問題，燃油霧化不良，無法與空氣均勻混合，也會致使混合氣過濃。而進氣道漏氣，會影響正常的進氣量，讓發動機的進氣出現紊亂，同樣會引發混合氣過濃，進而導致燃油燃燒不充分。

發動機的點火系統故障也不容小覷。火花塞使用久了，電極磨損嚴重、表面臟污，點火能量不足或者點火不穩定，就無法及時有效地將混合氣點燃，導致部分混合氣不能燃燒直接排出，形成黑煙。點火線圈故障也會造成點火異常，使發動機工作不正常，出現冒黑煙的現象。

活塞環磨損嚴重，其密封性能下降，機油就容易從活塞環與氣缸壁的間隙竄入燃燒室，參與燃燒，從而出現燒機油的情況。氣門油封老化破損，機油會順著氣門桿流入燃燒室，也是燒機油的一個重要原因。另外，積碳過多會粘住活塞環，影響活塞環的正常工作，致使機油進入燃燒室。

總之，排氣管冒黑煙并且燒機油是復雜的問題，涉及多個部件和系統。日常使用中，要重視車輛的保養，定期檢查相關部件，一旦發現異常，應及時送修，讓專業人員進行排查和維修，確保車輛的正常運行和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）