輪胎耐磨指數(shù)通常在輪胎側(cè)壁，是緊隨 “Treadwear” 字樣后的三位數(shù)數(shù)字，數(shù)字越大輪胎越耐磨。比如 “Treadwear 400” ，意味著其耐磨性能是標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試輪胎（耐磨指數(shù)為 100）的四倍。不過(guò)，這一指數(shù)并非越高就一定越好，它與抓地力、操控性等性能相互制衡。高性能輪胎耐磨指數(shù)可能偏低，而城市道路行駛?cè)粝胼喬勖L(zhǎng)，可選耐磨指數(shù)高的產(chǎn)品。

在查看輪胎耐磨指數(shù)時(shí)，要明白這只是判斷輪胎耐磨性能的一個(gè)重要參考，并非唯一標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)椴⒎撬休喬ザ紭?biāo)有此項(xiàng)指數(shù)，“3T指數(shù)”并不在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制范圍內(nèi)，各廠商按照自身測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來(lái)標(biāo)定，不同品牌之間存在差異 。

同時(shí)，輪胎的耐磨程度還受到多種因素的影響。橡膠配方和硬度起著關(guān)鍵作用，優(yōu)質(zhì)的橡膠配方能讓輪胎在保證一定耐磨性能的同時(shí)，兼顧其他性能；而輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、胎面花紋同樣不可忽視，合理的結(jié)構(gòu)和花紋能提升輪胎在不同路況下的適應(yīng)性，間接影響耐磨性能。使用條件更是重要，日常駕駛習(xí)慣、行駛路況等，都會(huì)讓輪胎的磨損情況大不相同。

除了耐磨指數(shù)，購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)還需綜合考量其他性能指標(biāo)。比如牽引力，它關(guān)乎輪胎與地面的附著能力，對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要；排水能力也不容忽視，特別是在雨天行駛時(shí)，良好的排水能力能有效防止車(chē)輛打滑。

總之，輪胎耐磨指數(shù)為我們了解輪胎的耐磨性能提供了直觀的參考，但不能僅依賴這一指標(biāo)來(lái)選擇輪胎。我們需要綜合考慮多方面因素，權(quán)衡不同性能之間的關(guān)系，結(jié)合自己的實(shí)際使用需求，這樣才能選到適合自己車(chē)輛和駕駛習(xí)慣的輪胎，確保行車(chē)既安全又舒適，同時(shí)延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）