名圖變速箱打滑，多是由離合器、制動(dòng)器等部件磨損，變速器油問(wèn)題，主油壓低等因素導(dǎo)致。離合器、制動(dòng)器或單向離合器嚴(yán)重磨損，間隙過(guò)大，動(dòng)力傳遞就會(huì)出問(wèn)題；變速器油添加過(guò)多產(chǎn)生氣泡，或使用非指定、殘次油液，會(huì)加速密封件老化引發(fā)打滑；自動(dòng)變速器液面過(guò)低等情況使主油壓過(guò)低，也會(huì)造成執(zhí)行元件打滑。出現(xiàn)打滑現(xiàn)象需及時(shí)檢修。

當(dāng)名圖變速箱出現(xiàn)打滑情況時(shí)，會(huì)有一些明顯的癥狀表現(xiàn)。在起步階段，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，可車輛的起動(dòng)卻十分緩慢，就像是有力使不出一般。在正常行駛過(guò)程中，當(dāng)你深踩油門想要提速時(shí)，車輛的反應(yīng)卻很遲緩，無(wú)法達(dá)到預(yù)期的速度提升。而上坡的時(shí)候，這種情況會(huì)更加明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速居高不下，可車子前進(jìn)的速度卻極為緩慢，仿佛在艱難地掙扎。另外，在行進(jìn)中換入某個(gè)擋位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，然而車速的提升卻非常有限，甚至有一種脫節(jié)的感覺(jué)。

造成名圖變速箱打滑的因素較為多樣。除了前面提到的部件磨損、變速器油問(wèn)題以及主油壓低之外，還有其他方面的原因。比如液壓油油面的高低也會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生影響，如果液壓油油面太低，無(wú)法為變速箱提供充足的潤(rùn)滑和壓力，就容易引發(fā)打滑；而液壓油油面太高，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中被行星排劇烈攪動(dòng)后會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，同樣會(huì)影響變速箱的正常工作。此外，離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦，油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低，單向超越離合器打滑等，都可能是導(dǎo)致變速箱打滑的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

一旦發(fā)現(xiàn)變速箱打滑，車主應(yīng)第一時(shí)間前往專業(yè)的修理廠進(jìn)行檢修。首先要檢查的就是油位，這是一個(gè)較為基礎(chǔ)且關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。如果油位正常，但油已經(jīng)發(fā)黑發(fā)臭，那就表明變速箱內(nèi)部可能存在較為嚴(yán)重的問(wèn)題，通常需要拆解變速箱進(jìn)行詳細(xì)的檢查和維修。在維修過(guò)程中，一定要找準(zhǔn)問(wèn)題的根源，切不可盲目修理。這就要求選擇專業(yè)靠譜的維修機(jī)構(gòu)和經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅，他們能夠憑借專業(yè)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷故障所在，并進(jìn)行有效的修復(fù)。

總之，名圖變速箱打滑是一個(gè)需要引起重視的問(wèn)題，它涉及多個(gè)方面的因素。車主在日常使用中要關(guān)注車輛的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)打滑癥狀要及時(shí)處理，通過(guò)專業(yè)的檢修和維護(hù)，確保變速箱能夠正常工作，從而保障車輛的行駛安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）