輪胎放置5年后不建議使用。輪胎主要由橡膠制成，隨著時間流逝，橡膠會自然老化，出現表皮變硬、產生裂紋等狀況。老化后的輪胎性能大幅下降，受外力沖擊時易爆胎，存在較大安全隱患。即便輪胎外觀嶄新，放置5年后其內部結構或許已改變。所以，從行車安全角度出發，放置5年的輪胎不宜再使用 。

不過在現實生活中，倘若輪胎的保存條件十分理想，處于陰涼干燥、沒有日曬雨淋的環境，且遠離熱源、油類以及酸堿化合物等，同時定期轉動以防止變形，使得輪胎邊緣沒有橡膠裂開、也無明顯裂痕，那么這種情況下，該輪胎可以當作備胎用于應急。但務必注意，絕不能讓其長時間用于高速行駛，因為爆胎的幾率相比正常輪胎仍然較大。

輪胎的使用和存放環境緊密相關。若輪胎一直處于干燥、避光、無雨淋的良好環境中存放了五年，在決定是否繼續使用時，需要進行全面評估。而且輪胎的使用情況并非僅僅由時間決定，即便存放已達五年，其實際使用性還需綜合多方面因素考量。正常情況下，輪胎從生產后算起，推薦的使用壽命是五至八年，行駛里程大約在五萬至八萬公里。

更換輪胎時，還有諸多細節需要留意。要選擇與原車規格匹配的輪胎，為保證車輛行駛的穩定性和安全性，建議同時更換兩條。在更換完成后，還需要為每個車輪重新做動平衡，以確保輪胎在高速旋轉時處于穩定狀態，避免出現抖動等異常情況影響駕駛體驗和安全。

總之，雖然輪胎放置5年后在特定條件下或許還能發揮一定作用，但從安全駕駛的大局出發，為了自身和他人的安全著想，還是盡量避免使用放置5年的輪胎，及時更換新輪胎才是明智之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）