英朗GT發動機抖動厲害，原因可能是多方面的。汽油質量欠佳，會造成氣缸內混合氣燃燒不充分，還易產生積碳，從而引發抖動；進氣通道、活塞頂積碳，影響燃料霧化與燃燒效率，也會讓發動機抖動；冷車啟動時，計算機溫度校正問題可能導致污染燈亮起、發動機抖動，待升溫后抖動或緩解。總之，多種因素都可能致使英朗GT發動機抖動厲害。

除了上述原因之外，節氣門過臟、噴油嘴積炭過多同樣會引發發動機抖動。節氣門作為控制空氣進入發動機的一道可控閥門，臟污之后會影響空氣的順暢進入，使得發動機的進氣量不穩定，進而破壞了發動機內的混合氣比例，導致燃燒不充分，發動機就會出現抖動現象。噴油嘴積炭過多時，噴油的精準度和霧化效果都會大打折扣，噴出的燃油不能很好地與空氣混合形成理想的混合氣，這也會影響發動機的正常燃燒過程，造成發動機抖動。

發動機內部積碳嚴重也是不可忽視的因素。當積碳大量堆積時，在冷啟動階段，噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，使得參與燃燒的混合氣過稀，啟動變得困難重重，并且在車輛行駛過程中，過多的積碳還會干擾發動機的正常工作節奏，導致車子抖動頻繁，同時油耗也會明顯增加。

另外，空氣濾清器過臟會導致進氣不足，引起怠速降低，這同樣可能引發發動機抖動。空氣濾清器的作用是過濾進入發動機的空氣，如果它過臟，就無法有效地過濾雜質，還會阻礙空氣的順暢流通，使進入發動機的空氣量減少，發動機的燃燒過程受到影響，進而出現抖動情況。還有發動機缺缸這種情況，即某一個或幾個氣缸不工作，這會打破發動機的平衡運轉狀態，導致發動機出現較為明顯的抖動。

綜上所述，英朗GT發動機抖動厲害是由多種因素共同作用導致的。涉及到燃油、進氣、積碳以及發動機自身工作狀態等多個方面。車主在日常使用中要多注意車輛的保養維護，一旦發現發動機抖動異常，應及時排查原因并采取相應措施，確保車輛的安全與正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）