發動機磨損的跡象主要有動力不足和油耗增多。發動機啟動時，機油形成的油膜會隨重力逐漸脫落，金屬在缺乏潤滑的情況下工作，磨損由此產生，進而導致動力輸出無法達到最佳狀態，動力明顯不足。同時，潤滑不足使發動機內部摩擦增大，車輛需要消耗更多燃油來維持運轉，油耗也就隨之增加。這些跡象直觀反映出發動機可能存在磨損問題。

除了動力和油耗方面的變化，發動機磨損還可能帶來其他的跡象。比如，發動機運轉時出現異常噪音。正常情況下，發動機的運行聲音平穩而規律，但當發動機內部部件磨損，像活塞、氣門等部件之間的間隙發生改變，它們在工作過程中就會產生額外的摩擦與碰撞，從而發出諸如敲擊聲、哐哐聲或者尖銳的嘯叫聲等異常噪音。這種異常噪音在發動機轉速變化或者負荷增加時，往往會更加明顯，它如同發動機發出的“求救信號”，暗示著內部可能存在磨損問題。

另外，尾氣排放的異常也是發動機磨損的一個信號。當發動機正常工作時，尾氣排放應該是相對穩定且符合標準的。然而，一旦發動機出現磨損，燃燒過程就可能受到影響。例如，活塞環磨損嚴重，會導致機油竄入燃燒室參與燃燒，這時尾氣中就會出現明顯的藍色煙霧，這就是所謂的“燒機油”現象。而如果噴油系統因發動機磨損出現故障，燃油不能充分燃燒，尾氣中則會出現黑色煙霧，并且伴有刺鼻的氣味。尾氣排放的這些異常變化，都可能是發動機內部磨損導致的結果。

發動機磨損的跡象是多方面的。動力不足、油耗增多是較為直接和常見的表現，異常噪音則從聲音層面為我們敲響警鐘，尾氣排放異常更是從燃燒狀態方面反映出發動機可能存在的磨損問題。了解這些跡象，有助于車主及時發現發動機的潛在問題，采取相應措施，避免發動機磨損進一步加劇，從而保障車輛的正常運行和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）