新輪胎上的藍線和紅線作用多樣，藍線常為推薦充氣壓力標識，紅線則是最大安全充氣壓力標識。藍線能讓輪胎保持合適氣壓，保障車輛性能與操控性；紅線提醒著充氣上限，超壓可能引發危險。同時，它們也是判斷輪胎全新與否的標識，防止翻新輪胎流入市場。在輪胎逐漸磨損后，藍線和紅線再次顯現，這也在提示著輪胎該更換了。

在輪胎的生產環節中，藍線和紅線就被精心添加進去，經過硫化處理后，它們完美地與橡膠融為一體，成為輪胎不可或缺的一部分。這就好比給輪胎注入了特殊的“基因密碼”，賦予了它們這些獨特而重要的功能。

保持輪胎壓力在藍線所標識的推薦范圍內，就如同為車輛找到了最佳的“動力伙伴”。車輛的燃油經濟性會得到優化，行駛起來更加平穩順暢，轉向、剎車等操控性能也能發揮到極致，讓駕駛者擁有舒適且安全的駕駛體驗。而紅線所代表的最大安全充氣壓力，是一道不可逾越的“警戒線”。一旦輪胎壓力超過紅線值，輪胎在高速運轉和重壓之下，內部的結構會受到極大的破壞，產生過多的熱量，就像一顆隨時可能引爆的“炸彈”，爆胎的風險大幅增加，嚴重威脅到行車安全。

另外，藍線和紅線作為判斷輪胎是否全新未使用的重要標識，有著不可忽視的作用。在魚龍混雜的輪胎市場中，它們如同“防偽標簽”，讓翻新輪胎無處遁形。消費者在購買新輪胎時，只需留意這兩條線，就能在一定程度上避免購買到經過翻新處理的舊輪胎，保障自己的權益。

當輪胎在日復一日的行駛中逐漸磨損，藍線和紅線再次出現在人們的視野時，這其實是輪胎發出的“更換提醒”。按照我國法規，乘用車輪胎花紋深度小于等于1.6毫米時就需要更換輪胎，而藍線和紅線的再次顯現，也直觀地告訴車主，輪胎已經到了該“退休”的時候了。

總之，新輪胎上的藍線和紅線意義非凡。它們從輪胎的生產到使用的各個環節，都發揮著重要作用，關乎著車輛的性能、行車的安全以及消費者的權益，是汽車輪胎領域中不容忽視的“小秘密”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）