剎車空氣排不干凈，通常是因剎車解除時總泵回位但分泵未能完全回位，分泵膠圈密封不良使空氣進入管路積聚，此外，制動系統存在空氣、剎車油吸水變質、更換操作不當、ABS 泵或剎車總泵問題等也可能導致。當分泵回位異常，管路形成真空，密封不良處就易進氣；剎車油問題會干擾制動力傳遞；而 ABS 泵或總泵故障也會影響排氣效果，導致空氣難以排凈。

具體而言，在剎車解除的時候，總泵正常回位了，可分泵卻沒能及時跟上節奏完全回位。這個時候，管路里就像是被“抽干”了一樣，形成了真空狀態。而分泵膠圈如果密封性能不好，就如同給空氣開了一道“后門”，空氣就會趁機滲入到管路當中，慢慢地積聚起來，影響剎車系統的正常運作。

制動系統本身就應該是一個相對密封的環境，要是里面有了空氣，那可就麻煩大了。因為剎車油具有不可壓縮的特性，這能保證制動力的有效傳遞，可空氣卻是可以被壓縮的。當制動系統里混入了空氣，就像是在傳遞制動力的道路上設置了“絆腳石”，干擾了制動力的正常傳遞，導致剎車力減弱，這也就使得剎車空氣難以排干凈。

剎車油也是個關鍵因素。剎車油有個特點，就是容易吸收水分。制動器的油槽雖然不是完全密封的，還設有透氣孔，但這也給水分進入創造了機會。一旦剎車油吸收了過多水分而變質，不僅它本身的性能會下降，在更換剎車油的時候，如果操作不規范、不嚴謹，也極有可能讓空氣進入到制動系統的管路里，進一步造成剎車空氣排不干凈的情況。

最后，不能忽視的是ABS泵和剎車總泵。要是ABS泵損壞或者剎車總泵出現問題，同樣會影響剎車系統的排氣工作。它們就像是剎車系統的“指揮官”，一旦“指揮”失靈，剎車系統的各個環節就無法協調運作，剎車空氣自然也就難以排凈了。

總之，剎車空氣排不干凈是由多種因素共同作用導致的。從分泵回位、膠圈密封，到制動系統內的空氣、剎車油的狀況，再到關鍵部件ABS泵和剎車總泵的性能，每一個環節都緊密相連。了解這些原因，能幫助我們更好地認識剎車系統，也能在遇到問題時更準確地判斷和解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）