汽車油箱主要由金屬和塑料這兩大類材質制成。其中，金屬油箱包含鐵質和鋁合金材質，鐵質油箱雖抗擠壓性佳，但重且易腐蝕；鋁合金油箱則兼具輕質與耐腐蝕的特性。而塑料油箱由合成樹脂制成，具備重量輕、耐腐蝕、可塑性高等優勢。不同材質各有特點，汽車制造商需依多種因素綜合考量后選用 。

先來說說金屬材質中的鐵質油箱吧。在汽車發展的早期，鐵質油箱曾占據主流地位。它有著不錯的強度，抗擠壓能力較強，在一些較為惡劣的使用環境下，能較好地維持自身的結構完整性。比如在一些路況復雜，可能會遭遇輕微碰撞或者擠壓的場景中，鐵質油箱不容易出現嚴重的破損情況。然而，它的缺點也較為明顯。鐵質油箱重量較大，這無疑會增加車輛的整體重量，進而影響燃油經濟性，讓車輛需要消耗更多的燃油來維持行駛。而且，鐵這種材質在面對各種復雜的環境和油品時，很容易發生腐蝕。一旦出現腐蝕，不僅會影響油箱的使用壽命，還可能在油箱內部產生鐵渣。這些鐵渣隨著燃油流動，極有可能堵塞油路，導致車輛出現故障，甚至影響到車輛的正常運行。此外，鐵質油箱的接頭部位，由于長期受到燃油的侵蝕以及車輛震動的影響，也容易出現問題，沉積鐵渣、漏油等情況都可能發生，所以現在它主要應用在卡車上。

鋁合金油箱則是金屬油箱中的“后起之秀”。它最大的亮點就是重量輕，相比鐵質油箱能有效減輕車輛的負擔，有助于提升燃油效率。同時，鋁合金材質具備出色的耐腐蝕性，在各種惡劣的使用環境和油品條件下，都能保持良好的性能，不易被腐蝕損壞。這使得鋁合金油箱的使用壽命相對較長，減少了更換油箱的頻率和成本。在強度方面，鋁合金油箱也表現不俗，能為車輛提供可靠的保護。正因如此，鋁合金油箱成為了貨車輕量化的首選，并且隨著技術的發展和成本的逐漸降低，它在未來有望得到更廣泛的應用，甚至成為一種主流趨勢。

再看看塑料油箱。這種油箱是由合成樹脂制成的，在如今的汽車市場上占據著重要地位，現在大部分汽車都配備了塑料油箱。它的優點眾多，首先就是重量輕，同尺寸下的塑料油箱僅有鐵油箱重量的40%左右，極大地降低了車輛的自重，對提升燃油經濟性有著顯著的作用。而且，塑料油箱的可塑性非常高，它可以根據汽車底盤的空間結構，通過一次性吹塑工藝一體成型。這樣的工藝不僅能夠充分利用底盤空間，優化油箱的布局，還能使油箱與車輛的整體設計更加契合。另外，塑料油箱的韌性和抗沖擊性能也比較出色，在受到撞擊時，它可以通過變形來吸收沖擊能量，不易開裂、漏油，從而減少了火災等安全隱患。同時，塑料油箱還具有良好的絕緣性和延展性，能有效防止靜電產生，在一些極端情況下，比如猛烈開火的環境中，它甚至可持續30分鐘不出現嚴重問題。而且，塑料油箱不會生銹，對不同油品的適應能力也很強，維護成本相對較低，還具有環保等諸多優勢。

綜上所述，不同材質的汽車油箱各有千秋。金屬材質的油箱，尤其是鋁合金油箱，在強度和抗擠壓等方面表現出色，適合對承載和耐用性有較高要求的大型車輛；而塑料油箱憑借其重量輕、可塑性高、安全性好等諸多優點，在小型汽車領域得到了廣泛應用。汽車制造商在選擇油箱材質時，會綜合考慮成本、安全性、車輛性能、環保要求以及空間布局等多方面因素，從而為每一款車型挑選最合適的油箱材質 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）