變速箱模塊損壞時，車輛會出現掛擋困難、頓挫感、變速箱異響、自動換擋異常，甚至無法行駛等癥狀。在起步或行駛中，掛、摘、換擋可能發澀、費力，有頓挫感，且涼車易掛擋、熱車難掛擋。自動換擋方面，會出現沖擊增大、無法自動加減擋的情況。另外，行駛時變速箱會發出異響，嚴重時車輛直接無法前行。這些癥狀都會影響駕駛體驗與行車安全 。

具體而言，掛擋困難、頓挫感是較為常見的癥狀。在車輛起步階段，駕駛者可能會明顯感覺到掛擋操作不像往常那般順暢，仿佛有一股阻力在阻礙擋位的切換，需要花費額外的力氣才能完成掛擋動作。而在行駛過程中，無論是升擋還是降擋，都可能出現頓挫感，車身會有輕微的震動或聳動，就好像車輛在猶豫是否要執行換擋指令，這種頓挫感嚴重影響了駕駛的舒適性。并且，這種情況在冷車狀態下相對容易應對，掛擋還算順利，但隨著車輛行駛一段時間，變速箱溫度升高，熱車時掛擋就變得愈發困難。這主要是因為變速箱內部相關齒輪等部件在熱車時潤滑效果變差，從而影響了換擋的順暢性。

自動換擋異常也是變速箱模塊損壞的顯著表現。正常情況下，自動擋車輛能夠根據車速、發動機轉速等因素自動且平穩地進行加減擋操作。然而，當變速箱模塊出現問題時，自動換擋沖擊會明顯增大。在換擋瞬間，車輛會產生較為強烈的沖擊感，就像是被后方突然撞擊了一下，駕乘人員能明顯感覺到身體的晃動。更為嚴重的是，自動加減擋功能可能無法正常執行，車輛可能會一直維持在某個擋位，無法根據實際行駛狀況進行合理換擋，這種情況不僅會讓車輛的動力輸出變得不穩定，還會導致發動機轉速異常，進而影響車輛的加速性能和燃油經濟性。而且，當出現這種故障時，車輛的儀表盤可能會發出報警信號，提醒駕駛者車輛存在問題。

變速箱異響同樣不容忽視。在車輛處于怠速狀態時，仔細聆聽，可能就會聽到變速箱傳來一些異常的聲響，聲音或許不大，但能明顯感覺到與正常運轉時的聲音不同。當車輛行駛起來，尤其是在高負荷行駛階段，變速箱的異響會更加明顯，甚至可能演變成較大的噪音。在換擋過程中，還會伴隨沉悶的響聲，這種聲音毫無節奏可言，通常意味著變速箱內部出現了問題。這很可能是由于變速箱內部臟污，雜質的積累影響了部件的正常運轉；或者是軸承、齒輪等關鍵部件長時間磨損，甚至齒輪側面出現損壞，使得它們在相互配合工作時產生了異常的摩擦和碰撞，從而發出異響。

而當變速箱模塊損壞情況較為嚴重時，車輛可能直接無法行駛。這是因為變速器零件長時間的耗損，會引發離合器故障等一系列嚴重問題，最終導致整個汽車變速器徹底壞掉，車輛失去動力傳輸，只能停在原地，無法正常前行。

總之，變速箱模塊損壞所引發的這些癥狀，無論是對駕駛者的駕駛體驗，還是對車輛的正常使用和行駛安全，都有著極大的影響。一旦發現車輛出現上述類似癥狀，應及時將車輛送往專業的維修機構進行檢查和維修，以確保行車安全和車輛的正常性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）