遇到車抖動不要慌，需根據不同抖動情況“對癥下藥”。比如原地空擋怠速抖動，可能是發動機積碳或支撐部件問題，可清洗積碳、檢查緊固螺絲或更換腳墊；換擋后加速抖動，或許是底盤懸掛、輪胎問題，要進行相應調整或更換；跑高速方向盤抖，通常做動平衡即可。總之，車抖動原因多樣，找準問題，采取合適措施，就能解決。

若車輛在原地空擋怠速轉動時，車身出現發抖震動的情況，除了上述提到的發動機積碳太多以及支撐發動機的支架螺絲松動或橡膠腳墊老化這些原因外，還有可能是混合氣燃燒不好，這種情況大概率是節氣門積碳嚴重導致的，此時就需要清洗節氣門積碳。另外，噴油嘴積炭多也會引發此類問題，噴油嘴積炭過多會影響燃油噴射的均勻性和霧化效果，進而導致發動機工作不穩定，引起抖動，所以也可對噴油嘴進行檢查和清洗 。同時，怠速馬達積碳也可能是“元兇”之一，怠速馬達控制著發動機在怠速狀態下的進氣量，如果積碳嚴重，會使進氣量不穩定，發動機運轉也就不平穩了，因此也要對怠速馬達積碳進行檢查和清理。

當換擋后加速，車身出現前后發抖震動的狀況時，除了底盤懸掛位置、前束角度不對或者輪胎磨損不規則這些因素外，還可能是變速器故障。變速器內部的零部件如果出現磨損、松動或者其他故障，在換擋加速過程中，動力傳遞就會出現問題，導致車身抖動。此時就需要專業人員對變速器進行檢修。此外，發動機的支架松動或磨損，也會在換擋加速時，無法有效緩沖發動機的震動，從而使車身產生抖動，這種情況就需要緊固或更換發動機支架。

要是在跑高速時方向盤出現抖動或跳動，除了車輪動平衡不好這個常見原因外，輪胎的磨損情況不一致也可能導致這種現象。如果輪胎磨損程度差異較大，在高速行駛時，各個輪胎的滾動狀態不同，就會引起方向盤抖動。這種情況下，就需要檢查輪胎磨損情況，必要時進行輪胎的更換或調整。另外，車輛底盤松動或損傷也可能是引發此問題的原因，底盤部件的松動或損傷會影響車輛行駛的穩定性，導致方向盤抖動，這就需要對車輛底盤進行全面的維修加固。

剎車時方向盤抖動也是車抖動的一種常見情況，這通常與剎車系統密切相關。剎車盤或者剎車皮出現問題是主要原因，比如剎車盤磨損不均勻，表面出現凹槽，或者剎車皮磨損過度、材質不均勻等，都會在剎車時導致方向盤抖動。這種情況下，需要對剎車盤和剎車皮進行檢查，必要時進行打磨剎車盤或者更換剎車皮等操作。

當車輛在低速行駛給油時出現抖動，一般是發動機“缺缸”故障導致的。“缺缸”會使發動機的動力輸出不均衡，從而產生抖動。而“缺缸”大概率是火花塞或點火線圈問題造成的，火花塞如果積碳、堵塞或者點火線圈老化等，都會影響點火效果，導致某個氣缸無法正常工作。另外，變速箱油雜質多或變質也可能引發此類抖動，因為變速箱油對變速箱的正常運轉起著至關重要的作用，油品不佳會影響變速箱內部的油壓和零部件的工作狀態，進而出現抖動現象。

總之，車抖動是一個較為復雜的問題，涉及到發動機、底盤、剎車、輪胎等多個系統和部件。當遇到車抖動的情況時，我們要仔細觀察抖動出現的時機、表現特征等，初步判斷可能的原因，然后采取相應的檢查和維修措施。如果自己不確定如何處理，最好將車輛送到專業的維修店，讓經驗豐富的維修師傅進行全面檢查和維修，確保車輛能夠恢復正常的行駛狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）