尾燈罩碎了建議更換。尾燈罩一旦破碎，便無(wú)法完美修復(fù)，若不更換，雨水等容易侵入尾燈內(nèi)部，極有可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障。而且，汽車(chē)的部分尾燈是一體式設(shè)計(jì)，燈罩損壞就必須更換整個(gè)燈具；當(dāng)然，若不是一體式且破損范圍小，也有單獨(dú)更換燈罩或修補(bǔ)的可能。但為了行車(chē)安全與車(chē)輛狀態(tài)，還是更換為宜。

從安全角度來(lái)看，夜晚行車(chē)時(shí)，尾燈罩無(wú)法正常發(fā)揮反光作用，會(huì)極大地降低車(chē)輛在后方車(chē)輛或行人眼中的辨識(shí)度。這不僅影響車(chē)輛自身的警示效果，還增加了發(fā)生追尾事故的風(fēng)險(xiǎn)，給行車(chē)安全帶來(lái)潛在威脅。尤其是在天氣惡劣的情況下，如暴雨、大霧，尾燈的警示作用就更加重要，破損的尾燈罩會(huì)進(jìn)一步削弱這種作用。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)尾燈進(jìn)水的問(wèn)題。尾燈罩破碎后，失去了原本良好的密封性能，雨水、露水等很容易順著縫隙進(jìn)入尾燈內(nèi)部。一旦尾燈進(jìn)水，燈泡長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境中，很容易損壞，導(dǎo)致尾燈部分功能失效。而且，水分還可能引發(fā)電路短路，進(jìn)一步損壞尾燈的電子元件，維修成本也會(huì)大幅增加。這時(shí)候，可能就不只是更換燈罩或者燈泡那么簡(jiǎn)單了，整個(gè)尾燈組件都可能需要更換。

關(guān)于尾燈的結(jié)構(gòu)，不同車(chē)型有著不同的設(shè)計(jì)。有些車(chē)輛的尾燈采用一體式設(shè)計(jì)，燈罩與燈體緊密結(jié)合，無(wú)法進(jìn)行單獨(dú)拆卸和更換燈罩。在這種情況下，燈罩一旦損壞，就只能更換整個(gè)尾燈總成，成本相對(duì)較高。而有些車(chē)型的燈罩并非一體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)燈罩破損范圍較小時(shí)，可以選擇單獨(dú)更換燈罩，或者使用專(zhuān)門(mén)用于粘燈罩的玻璃膠進(jìn)行修補(bǔ)，這樣能在一定程度上節(jié)省維修成本。

另外，車(chē)輛年審時(shí)，尾燈的完整性也是檢查的重要項(xiàng)目之一。如果尾燈罩破損，車(chē)輛可能無(wú)法通過(guò)年審。這就要求車(chē)主在年審前確保尾燈罩完好無(wú)損，以保證車(chē)輛順利通過(guò)檢查。

總之，尾燈罩碎了之后，更換是較為妥當(dāng)?shù)倪x擇。這不僅關(guān)乎行車(chē)安全，能讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更好地發(fā)揮警示作用，避免潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)；還關(guān)系到車(chē)輛的正常使用和后續(xù)的年審等問(wèn)題。即使面臨不同車(chē)型結(jié)構(gòu)和維修成本的差異，也應(yīng)該優(yōu)先考慮更換，以保障車(chē)輛的整體性能和自身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）